Een korte update:

De huidige km-stand is 220.080. Motor loopt nog steeds lekker, start prima, zowel warm als koud.
Tank (in Nederland) Euro 98 E5 en pre-mix ongeveer 1:200.

Is een week of twee geleden prima door de APK gekomen (Hoebeke Rilland) en ik kan er weer een jaar mee vooruit.

Roest begint wel een probleem te worden, moet eigenlijk binnen staan en een keer goed onderhanden genomen worden!
Maar ja hoe lang rijd ik er nog mee?
Wie zal het zeggen. Hoop nog op vele fijne kilometers en verder oprekken van mijn km-stand.

Fijne kerstdagen en alvast een goed nieuwjaar voor alle RX-8 en Rotary liefhebbers.
Groet Ger.

*****
Tjonge Ger,

Wat een prachtig resultaat...........
Leuk dat je dat hier ff met ons deelt.
Ik wens je toe dat je Rex het nog flink wat kilometertjes mag volhouden!
Ook jij prettige Kerstdagen en een gelukkig Nieuwjaar toegewenst!

Veel succes en groetjes,
Ruud

https://rx8forum.de/index.php?thread/41037-h%C3%B6chste-km-leistung-mit-1er-motor-in-holland/&postID=745529&highlight=holland#post752601

Gefeliciteerd, Ger. En jij ook fijne feestdagen.

Olof

Nauw mooi man lekkere Km-ers , geniet er nog van.
En ja ook Prettige kerstdagen en een gelukkig nieuwjaar aan alle RX-drivers - en Rotary-enthousiastelingen.

Vorige week de winter banden / velgen er op gelegd, wie weet hebben we deze nodig deze winter.
Staat lekker in de garage maar af en toe mag hij een frisse neus halen.
groetjes Jos

En ook van mij allemaal fijne dagen.

Ik ga 3 januari met 120.000 de APK laten doen. Verwacht niet veel, auto rijdt fantastisch...

Wat een km stand! super!
Ook fijne feestdagen toegewenst!

Whow wat een km stand! Heel gaaf
Die van ons staat lekker warm in de garage
tijdens de winterslaap haha

Fijne feestdagen allemaal!

Wellicht een leuk idee om je auto op te geven bij de rubriek Klokje rond van autoweek.
Ik wed dat ze nog nooit een RX8 hebben gehad met 220000 op de teller met de 1e motor!

JGM:

> Wellicht een leuk idee om je auto op te geven bij
> de rubriek Klokje rond van autoweek.
> Ik wed dat ze nog nooit een RX8 hebben gehad met
> 220000 op de teller met de 1e motor!

Goed idee zeg...........doen !!!
Ruud

Ik kende die rubriek niet. Even gekeken wat dat was en heb mijn RX-8 hiervoor opgegeven.
Leuk idee!

Afwachten of ze toehappen.
Houd jullie op de hoogte.

Mvg Ger

*****
Ger,
Leuk hoor.........!
Uit ervaring weet ik dat het soms best wel even kan duren (maanden) voor ze via e-mail contact met je opnemen.
Misschien geldt dit niet voor jouw Rex..deze is voor hen in 2 opzichten uniek: 1) de auto/wankelmotor zelf....2) jouw km. stand.
Veel succes!
mvg, Ruud

Ik kijk ernaar uit. Ik lees die rubriek elke week online.

Groeten,
Olof

Leuk, hopenlijk krijg je snel antwoord, en kom je in autoweek!

Groetjes M&M

Goed gedaan!!! Ik ben heel benieuwd of het gaat lukken!

Top joh, thumbs up ;-)

Ik ben vandaag door AutoWeek gebeld i.v.m. Klokje Rond.
Ondanks dat ik nog geen 300.000km op de teller heb staan, waren ze toch erg geïnteresseerd in de RX-8, vanwege het speciale karakter (motor) van de auto.
Eind maart moet ik met de Rex naar Soesterberg voor een uitgebreide technische keuring.
Over een eventuele video reportage is nog niet gesproken, maar dat hoor ik denk ik nog wel.
Spannend....

Ik houd jullie op de hoogte.

Groeten Ger.

Top man
We horen / lezen het wel,  succes.
Groet Jos

Ik ben heel benieuwd naar het resultaat, net als de anderen op dit forum denk ik. Heel veel succes!

Groetjes,
Olof

Super leuk! ik ben ook heel benieuwd, we wachten af!

*****
Geweldig Ger...........
Ik ben hartstikke benieuwd naar de reportage, te meer daar er (door buitenstaanders) nog steeds veel te negatief wordt geoordeeld over de te verwachten levensduur van de Rex - motor.
Op dit moment is er weer zo'n reportage op Autoweek waarin een aantal negatieve opmerkingen staan....



MAZDA RX-8 - BLITS BEZIT
‘ALS HET EVEN KAN, BLIJF IK DE WANKELMOTOR TROUW’89 REACTIES

https://www.autoweek.nl/autotests/artikel/mazda-rx-8-blits-bezit/

Leuk en spannend hoor!
Ze gaan wel alle negatieve opnoemen, of dingen die vervangen moeten worden...
Veel plezier en succes Ger!

Groetjes M&M

Vrijdag, bijna twee weken geleden ben ik in Soesterberg geweest voor de keuring en opnames voor AuroWeek Klokje Rond. Kilometerstand 221.300km.

Ik vond dat een hele leuke ervaring, ook al kwam mijn Rex er niet zo heel goed vanaf,
De techneut had niet eerder met een wankelmotor gereden en was wel gecharmeerd van het rijgedrag, maar de prestaties vielen hem tegen.

De motor heeft al lang niet meer het vermogen wat hij eerst had en de carrosserie begint, vooral bij de dorpels, toch wel echt slechter te worden.
Wat dat betreft rijden er bij jullie forumgebruikers vast nog veel mooiere en betere rond.
De techneut was wel onder de indruk van van de techniek van de auto en zei dat het onderstel op zich nog in prima staat verkeert en heel goed spoort.
Nergens rare spelingen op wielen e.d.

Natuurlijk bleef tijdens die rijtest mijn achterrem hangen en had ik daar op de heen en terugweg zoals gewoonlijk geen last meer van.
Toch een nieuwe remklauw besteld, wand ik had dat probleem ook al bij één van de voorremmen gehad.
De geconstateerde problemen kwamen niet echt als een verrassing, had ik ook zelf al in de gaten.
Als je met een motor rondrijdt, waarvan je vermoedt dat die er mogelijk over niet al te lange tijd mee op gaat houden, dan stel je noodzakelijk onderhoud uit.
En dat doe ik nu eigenlijk al jaren, want de motor blijft maar doorgaan.
Dus de grote vraag was, wat ik met de auto ga doen, oprijden tot of de motor of de carrosserie het begeeft, of toch aan wat groter herstelwerk beginnen?
Het antwoord daarop kon ik toen en nu nog niet echt geven. Ik nijg er toch naar de auto (vooral bij de dorpels en de achterklep) eens lekker onderhanden te (laten) nemen.

Ze krijgen veel auto's aangeboden voor deze rubriek en voor sommige hebben ze wat minder belangstelling, omdat die zo vaak het klokje rond rijden (300.000 of meer km's).
Maar toen hij mijn aanmelding onder ogen kreeg was de belangstelling groot en ben ik al heel snel uitgenodigd.
Nu afwachten tot de rubriek in AutoWeek verschijnt, zal nog wel een paar weken/maanden duren.

Groet Ger

Ik ben benieuwd,Ger. Ik volg je op de voet. Heb een abonnement op Autoweek.

Succes,
Olof

*****
Hoi Ger,
Leuk wat je met ons deelt.
Jammer dat van die achterrem die bleef hangen.......
Ben benieuwd hoe de test zal zijn op Autoweek.......ik kijk dagelijks naar de website.

Vwb hoe nu verder.......naar mijn gevoel is elke investering die je nu nog in de carrosserie (of motor) zou doen twijfelachtig qua rendement.
Na zo veel km's en met al die roest die je noemt is het toch te verwachten dat het plotseling einde oefening is met jouw geliefde Rex.
Een ander RX-8 (als je dat weer wil) is niet zo duur meer, wellicht een paar duizend euro extra t.o.v. de reparatie investering die je zou doen, maar je start dan met een RX-8 die nog lang meegaat.
Moeilijke beslissing......sterkte!
Groetjes, Ruud

Wel gaaf dat de opnames gemaakt zijn, een bijzondere auto is het zeker!
Ik ben heel benieuwd en hopelijk waren ze niet al te kritisch, het blijft bijzonder dat je al zoveel km's hebt gehaald met je eerste motor.
Vervelend dat je rem bleef hangen.

Ik ben het wel met ruud eens dat het misschien beter tijd is om langzaam afscheid te nemen van je RX-8, zeker als er serieuze problemen voordoen. Voor je het weet moet er zo ontzettend veel geld tegenaan dat dat het allemaal misschien niet waard is...
Echter is het wel jouw auto waar je zelf zoveel KM's mee hebt gereden, maar mocht je toch een keer op zoek zijn naar een andere, mijn vader wil die van hem verkopen (de ex RX8 van Jos, onder de oudegediende een bekende), werkelijk waar als nieuw, altijd binnen gestaan, geen roest krasjes en of deukjes en uit mijn hoofd +/-35000 km gelopen.

Dit blijven altijd lastige keuzes, feit is dat er bijna niemand in Nederland zoveel prachtige kilometers in zijn RX-8 heeft gereden, want elke kilometer in een RX8 is, wat mij betreft, genieten!!!

Ik zag vanmiddag in de Autoweek dat mijn RX-8 volgende week in klokje rond komt. Ben erg benieuwd!!
Groet Ger

Toffe Peer:

> Ik zag vanmiddag in de Autoweek dat mijn RX-8
> volgende week in klokje rond komt. Ben erg
> benieuwd!!
> Groet Ger

*****
Hartstikke leuk Ger!
Bedankt voor de informatie.....
Spannend.......we gaan het zien!!!
Groetjes, Ruud

leuk!!! we wachten af...

"Ervaren rotatie-mirakel op de brug: Mazda RX-8"

Dat belooft wat!  :-)

Olof

Het stukje staat in Autoweek. Kom er niet echt goed vanaf.

Ik heb de schrijver toch de volgende reactie gestuurd:

Hallo Nic,

Ik heb net het artikel klokje rond betreffende mijn RX-8 in Autoweek 2022-20 gelezen.
Leuk stukje, maar wel eenzijdig negatief. Ik lees niets terug van de positieve zaken die Tim aan de RX-8 zag, zoals wielophanging en rijgedrag.

Ook een paar onjuistheden:
Ik heb nooit beweerd dat ik de hoogste km-stand met een RX-8 heb, er zijn meerdere bekend met een hogere km-stand, maar niet met de originele (eerste) motor,
Ook degene die jij noemt met 260.000km op de teller rijdt al rond met een gereviseerde motor (bij een lagere stand dan ik nu heb). Dus mijn bewering dat ik, voor zover als bekend, met de hoogste km-stand met eerste (ongereviseerde) motor in Nederland rondrijd staat nog steeds. En daar gaat het nou juist om bij de rotatiemotor. De claim betreft meer de prestatie van de motor, dan die van de auto.

De motor heeft twee kamers en niet drie, zoals jij noemt en de seals scheiden ook niet de kamers van elkaar, maar dienen als afdichting van de rotor in de kamer. Net zoals de zuigerveer in de normale motor voor de compressie zorgt, zo zorgen de seals op de rotor voor de compressie. Versleten seals zorgen dus voor compressieverlies en dus vermogen verlies. Dit heb ik door te pre-mixen enigszins weten te compenseren.
Haha, had ik er maar een drie kamer rotatiemotor in liggen, dan had ik meer dan 400 PK vermogen gehad!!

Tim heeft overduidelijk met een aanlopende rem rondgereden, jammer dat hij dat niet heeft meegenomen in zijn oordeel over het vermogen van de auto.
Dat was een momentopname en tijdens het filmen en de thuisreis heb ik daar geen last meer van gehad.
Overigens heb ik de bewuste remklauw inmiddels vervangen en is dat probleem verholpen.
Uiteraard is er sprake van vermogensverlies, maar dit wordt mede veroorzaakt door een blijkbaar niet meer goed werkende tweede inlaatklep (één van de twee foutmeldingen) en deze is van belang bij het doorversnellen rond de 4000 toeren en dat mis ik al een tijdje (sinds ik die foutmelding heb).

Wat betreft de uitlaat: Die is niet zo scheef gemonteerd en er zat toen ook geen deuk in. Er is met achteruitrijden een obstakel geraakt waardoor de uitlaat ingedeukt is en de buis enigszins krom is komen te staan. Dit is verder niet zo belangrijk, maar het lijkt nu net of Hoebeke deze er zo krom onder heeft gehangen, wat dus niet zo is.

Succes verder met jullie hele leuke rubriek.

Groet Ger.

"Ervaren rotatie-mirakel op de brug: Mazda RX-8"

Dat belooft wat!  :-)

Olof, deze aankondiging was meer bedoeld om het volgende nummer van Autoweek te promoten. De inhoud van het artikel lijkt hier niet mee in overeenstemming.
Gr. Ger

*****
Hoi Ger,

Wat een deceptie....
Was haast te verwachten.....
Lijkt wel of zelfs dit soort mensen er alleen maar vanuit een negatief perspectief naar willen kijken.
En dan geen oog hebben voor de positieve eigenschappen van de RX-8.
Ik heb het artikel niet gelezen.......staat mij tegen om daar ook nog voor te moeten betalen.........ik denk dat op deze manier nauwelijks iemand kennis neemt van de test, terwijl een gewoon "open" artikel door duizenden wordt gelezen!!!
Tja, Ger, wat een kater.......overigens vond ik van de foto dat jouw RX-8 er nog mooi uit ziet.......mijn compliment!
Verder nog even ter info: een RX-8 wankelmotor heeft 2 "schijven"/ rotoren" en elke rotor / schijf heeft "3 kamers / verbrandingsruimten"

Beste Ger, laat het allemaal achter je, voor mij is dit ook echt een teleurstelling, ik zat al weken echt te wachten op een eerlijk artikel met de nodige positieve en kritische kanttekeningen.........nada!

Geniet lekker van je RX-8 die steeds exclusiever aan het worden is......alle forums, Duits, USA. UK, zijn inmiddels tamelijk stil hetgeen er op duidt dat er nog maar weinig Rexen zijn.

Hartelijke groeten,
Ruud Wolven

Hoi Ruud, je hebt gelijk, dom van me. Ik heb kamers en schijven door elkaar gehaald.
Gr. Ger

Balen zeg, ik heb al spijt dat ik deze rubriek aangehaald heb...

Ik heb het filmpje gezien, maar ik moet zeggen dat het mij niet alleen maar negatief overkomt. Als jouw rx8 de aanlopende rem niet had gehad op dat moment denk ik dat de keurmeester echt nog wat positiever was geweest!

Hieronder de link:
https://www.autoweek.nl/autotests/artikel/mazda-rx-8-2004-221-173-km-klokje-rond/

Oh ja, het filmpje. Had ik nog niet gezien. Mijn reactie ging vooral over het artikel in Autoweek.
Ga zo film bekijken. Ben beniewd..
Groet Ger

Filmpje vind ik een stuk positiever.

*****
Hoi Ger,
Heb het filmpje gezien.....kon het steeds niet openen.......via een andere browser nu opeens wel.
Leuk ook om jou eens in levende lijve te zien.
Valt best mee eigenlijk, de Rex komt er toch nog wel vrij goed van af.
De kritiekpunten die de tester had zijn best wel terecht, hij gaat er zelfs nog vrij "vriendelijk" mee om.
Leuk dat hij desondanks een positief "over-all" gevoel heeft van de Rex en oog heeft voor het concept.
Veel sterkte met wat je verder wil gaan doen met de Rex.....
mvg, Ruud

Heb het filmpje ook gezien, Ger. De bestuurder gaf aan dat hij de Rex niet zo snel vond. Nou, dan had hij mijn auto moeten proberen, lol.

Leuk dat je Rex In Autoweek kwam.

Even een korte update:

Ben weer met de RX-8 naar Polen geweest en heb er nu bijna 225.000km op staan.

Wat is er sinds "Klokje Rond" gebeurd:
De steeds vastzittende of op zijn minst aanlopende remklauw achter heb ik vervangen door een nieuwe remklauw (€126,40) en meteen de remblokken ook vervangen.

Bij afremmen voor stoplicht of in de file, stond de auto meestal vrij abrupt stil. Nu loopt ie gewoon door en op een enigszins hellend vlak gaat ie vanzelf rijden, zoals het hoort.
Tijdens de rit door Duitsland was dit echt goed te merken, hij reed weer heerlijk soepel en tikte weer vrij gemakkelijk de 215 km/uur aan, de 230 haal ik niet meer.
De voorrem piept (bij licht remmen) nog wel af en toe een beetje, maar dat boeit mij niet zo.

De achterklep zag er echt slecht uit, veel roest onder derde remlicht en ook rand van de achterklep vertoonde al aardig wat roest. Zie de foto uit Autoweek.
In Polen een (zeer ervaren) mannetje gevonden die de achterklep voor mij onderhanden heeft genomen. Roest verwijderd, geplamuurd en de achterkant van de klep tot de spoiler (dus niet de bovenkant van de klep) opnieuw gespoten.
Daarvoor moest hij logischerwijs wel het Mazda embleem, "Mazda" en "RX-8" eraf halen en later weer monteren.
Ik ben zeer tevreden over het resultaat, zie geen kleurverschil en het heeft me nog geen €95,00 gekost. Zie de tweede foto voor het resultaat.
Al met al ziet hij er nu weer een stuk beter uit.

Resteert nog roest aan rechter achterspatbord en onderaan de dorpel. Ik overweeg om dit (of één van de twee) de volgende keer dat ik in Polen ben te laten doen.

Al met al beleven we (mijn zoon en ik) weer veel plezier aan de Rex en hopen dit nog lang te kunnen doen.

Groeten Ger.

*****
Hoi Ger,
Ziet er weer prachtig uit.........en tegen zeer lage kosten..
Ik zou de rest ook in Polen laten doen......goede vaklui en keurige tarieven..
Je Rex ziet er nog prachtig uit!
Nog veel plezier met de volgende km's!
Groetjes, Ruud

1 woord... GEWELDIG!

super dat je m zo lang mogelijk rijdend houdt!

ga zo door!

Fijn dat het weer gemaakt is :)
En voor dat geld hoef je het niet te laten!
Zo kan de rex er weer even tegen aan.

Groetjes M&M