Ook hier maar eens een testje

Even kijken

Hey, het lijkt anders nu, kan iedereen dit nu lezen, gewoon
Op de normale manier?

Groetjes M&M

Ik kan het lezen :P

top volgens mij werkt het weer, Thanks

Nou dan gaan we het weer eens proberen,
Zoals ik inmiddels bijna 3 jaar geleden schreef:

Heb ik een Eibach/Bilstein b13 pqro set gekocht en gelijk
ook de carosserie pakkingen erbij besteld.

Groetjes M&M

Dan zullen ze er nu wel onder zitten :D :D

Zijn dit dezelfde bilsteins als die in de speciale edities? Heb me altijd al afgevraagd hoe groot het verschil eigenlijk is met de originele ophanging

Maar ik zou ik niet zijn als het natuurlijk
weer anders moest.
Want ik vind geel niet mooi bij rood.
Dus stickers eraf en de schokbrekers laten spuiten.

Groetjes M&M

En dan zijn ze klaar, en ziet het er zo uit.
Prachtig eindresultaat!

Groetjes M&M

Het is een Bilstein/Eibach B12 prokit.

Ik kan het berichtje niet meer aanpassen

Groetjes M&M

Het is idd wat je ook origineel affabriek kon krijgen.
Voor is het ongeveer 3,5 en achter 3cm lager.
Het rijd erg goed, bijna geen verschil in comfort,
op een klinkerweg is het wel iets stugger.

Groetjes M&M

Dat ziet er goed uit! Net als jullie heb ik rondom de stabilisatorkoppelingetjes (laten) vervangen. Het is nu een stuk stiller op een klinkerweg.

Groeten,
Olof

Netjes hoor!!!

Roest is een groot probleem bij de RX8, dus wil ik dat graag voorkómen!
Ik heb de wielkasten heel grondig aangepakt, gewoon ter voorkoming van roest.

Hier was ik begonnen met het strippen van de voorkant en de achterkant, zodat je goed bij de wielkasten kan komen.

Zoals je kan zien, zit er achter de voorschermen bijna geen lak!
Dus dat gaan we oplossen.

Hier is alles uit de wielkasten gedemonteerd, schoongemaakt
en geschuurd, net als het chassis achter de voorschermen.

Hier is de Rex klaar om naar de spuitcabine te gaan.

Eerst werden de wielkasten en front in een anti roest primer en grondlaag gespoten, daarna in de kleur gespoten.

Daarna heb ik alle kieren en plekken, waarvan ik vond
dat vuil en narigheid zich daar makkelijk konden ophopen, afgekit met carrosseriekit.
Dit is nu, dat het in kleur is, goed zichtbaar.

Daarna is alles in een dikke laag zwarte anti-steenslag bitumen gespoten.

sow, netjes gedaan. De moeite waard hoop ik haha. Durf je er nu ook daadwerkelijk mee door de pekel te rijden van de winter? ;)

Haha,dank je,  ze zou er tegen kunnen, maar heeft het
geluk dat ze in winterslaap gaat ;)

Groetjes M&M

Haha,dank je,  ze zou er tegen kunnen, maar heeft het
geluk dat ze in winterslaap gaat ;)

Groetjes M&M

*****
Allemachtig, wat een enorme klus......
Petje af hoor voor zo'n grondige aanpak.
Mooie en duidelijke set foto's.
Ziet er nu fantastisch uit........daar zal je nog veel plezier van hebben!
mvg, Ruud

Geweldig! Ik ben jaloers op de mooie werkruimte en hulpmiddelen.

Groeten,
Olof

Toppie dat word nog jaren geniete

Mooi gedaan en zekers goede foto`s

Knap werk hoor!!

Dank jullie wel voor de complimenten,
het was ook echt veel werk!
Maar ik ben er ook heel blij mee.

Groetjes M&M

Goed bezig zeg!
Een erg grondige aanpak, weet zeker dat julie nog lang plezier van jullie Rex zullen hebben.

En goed gedocumenteerd met al die foto's.

Mvg Ger.

Gewoon even een mooie foto omdat het kan :)

Groetjes M&M

*****
Dat is een prachtige REX.......mooie rode kleur en als nieuw!
Onderhuids geweldig aan de gang geweest......
Proficiat!
mvg, Ruud

Dank je wel!

Groetjes M&M

Prachtige auto! En ik ben jaloers op die oem bodykit van je!

Wat is ze mooi geworden! En wat lak betreft, waarschijnlijk beter tegen roest bestand dan nieuw...

Gefeliciteerd,
Olof

Dank jullie wel.
@jgm ik vind het ook erg leuk dat ik deze
set heb, het was ook lastig om een complete
set te krijgen.
Ik heb nu ook eindelijk de skirts bij
de voorschermen gevonden, ik heb er
geloof ik pas 1 rex mee gezien.
Binnenkort maak ik wel een foto.

Groetjes M&M

Ik ben heel benieuwd!

Hierbij een foto van de voorste mudflap,
deze zijn origineel, en erg zeldzaam.
Sorry de rex is nog erg vies.

Groetjes M&M

Dat maakt deze kit wel helemaal "af"!

Ondertussen is er ook onderhoud nodig,
de aircopomp lekte al langere tijd.
Dus deze eindelijk ook vervangen met de
daarbij behorende O ringen.

Groetjes M&M

aha this een eco, (groen)  haha
Top   grt. Jos

Haha idd

Groetjes M&M

Zo vandaag eindelijk de rex gepoetst van
Binnen en buiten en klaar
gemaakt voor de winterslaap.

Groetjes M&M

Een bekend "probleem" bij de rx8 is het
bekende akropolis lampje, die brandde bij
ons ook steeds vaker, terwijl er niets aan
de hand is.
Dus ook het koelvloeistof reservoir moest maar
eens vervangen worden.

Groetjes M&M

Je kan nu ook goed het verschil zien,
tussen oud en nieuw :)

Groetjes M&M

Bekend probleem, bij mij brandt ie continue.
Wat kost dat reservoir tegenwoordig en waar heb je die aangeschaft?

Mijn oplossing, stekkertje los getrokken,  is wat minder elegant.

Mvg Ger

Ik heb hem destijds gekocht via Ebay.
De kosten moet ik opzoeken, het is al een hele
tijd geleden, 2 jaar, omdat de site er voor mij
zo lang uit lag (bijna 3 jaar).

De kosten van het reservoir was €148,72.
Dan komen er nog verzendkosten en
importkosten bij (denk ik).

En natuurlijk is ook gelijk alle koelvloeistof
vervangen (Origineel Mazda FL22).

Groetjes M&M

Klopt dit probleem is bekend en heb hier ook al jaren last van.
Na verloop van tijd kwam deze melding steeds vaker, ( stekker ook los )
Niet echt goedkoop voor stukkie kunststof maar ja ............

Groeten allen en veilige km.
Jos

Stekkers los trekken is niet mijn ding,
het moet bij mij gewoon werken.

Groetjes M&M

Misschien is dit wat? Ik heb goede ervaringen met Mazda OEM via Yoshi-parts. Er zijn kennelijk al heel wat verbeteringen doorgevoerd, want ze zijn nu al bij de letter M.

https://yoshiparts.com/parts/car/mazda/products/rx_8/fe_se-rotary-13b-manual_transmission-1/2485459_15005?ref=15350

Groeten,
Olof

Inmiddels hebben we ook een Sohn adapter
gemonteerd. Het is, denk ik, een goede investering.
Het was spannend om te doen, maar het is gelukt en
de rex loopt mooi!

Groetjes M&M

*****
Gefeliciteerd dat dit gelukt is!
Veel plezier er mee.....
mvg, Ruud

Gefeliciteerd! Ziet er keurig uit.

Door jullie enthousiasme krijg ik ook interesse. Kun je zo'n adapter afstellen? Met andere woorden kun je het percentage olie in de brandstof regelen? En binnen welke grenzen? En dan nog een vraag: Er lijkt nog maar weinig ruimte over te blijven voor de ruitensproeier vloeistof. Hoeveel ongeveer?

Alvast bedankt en groetjes,
Olof

Mooi man.
Het logo doet èm iets extra        TOP

Wederom heel netjes gedaan! Ik vraag me altijd af of dit ook echt iets toevoegt w.b.t. de levensduur. Ik zie er bijv. bij Rotary Revs en andere revesiebedrijven niets over... Zelf denk ik van wel, maar is hier ooit research o.i.d. naar gedaan? Ik hoor het graag...

mvg.

Dank jullie wel voor de leuke reacties.

@Olof, voor zover ik weet is er niets af te stellen,
De adapter draait op dezelfde snelheid als de originele pomp.
Er is idd weinig ruimte voor het ruiten sproeier reservoir, deze heb ik ook iets aangepast.
Ik zal wel wat foto's plaatsen.

Bij een HP heb je een klein olie reservoir en een groter ruitenvloeistof reservoir, ivm de koplamp sproeiers.
Bij een SP is het andersom.

De extra dingen, zoals niveau relais en de pomp voor de koplamp sproeiers, zorgen voor veel extra werk wanneer
het netjes moet (zoals bij ons).

Groetjes M&M

*****
Ref: ........... Ik vraag me altijd af of dit ook echt iets toevoegt w.b.t. de levensduur. Ik zie er bijv. bij Rotary Revs en andere revesiebedrijven niets over... Zelf denk ik van wel, maar is hier ooit research o.i.d. naar gedaan? Ik hoor het graag...

Spit dan maar even het volgende door en laat ons dan even weten wat jouw conclusie is.....
Gas/Oil Premix Thread ..............https://www.rx8club.com/series-i-tech-garage-22/gas-oil-premix-thread-99636/
Sohn OMP adapter install ...........https://www.rx8club.com/series-i-tech-garage-22/sohn-omp-adapter-install-241563/
...................................................https://www.rx8club.com/search.php?searchid=15011213

mvg, Ruud

@JGM of het iets toevoegt aan de levensduur, dat
denk ik wel omdat er nu olie in de verbrandings kamer wordt gespoten dat is gemaakt om te verbranden.
En dus zal er veel minder koolstof achter blijven, wat de levensduur zal verlengen.

Groetjes M&M

Hier kun je goed zien, dat ik de rechter "vleugel"
van het reservoir heb aangepast i.v.m. de leidingen
van de airco en kachelradiateur.
Tevens heb ik de stroom draden netjes weggewerkt
in de zwarte leiding.

Groetjes M&M

Hier zie je ruimte tussen de schetsplaat, reservoir
en de leidingen goed.

Groetjes M&M

Bedankt.
Groeten,
Olof

Bedankt Ruud, veel informatie tussen de regels door... ik las ook ergens dat de omp geen druk opbouwt maar van de druk in het carter gebruik maakt...
Als.dat zo is, hoe levert zo'n sohn adapter dan de druk naar de omp...???

Dit.is trouwens ook wel een erg mooie kit...
https://www.ryanrotaryperformance.com/shop/rrp-clean-oil-feed-system-cofs-complete-kit#tank-colour-l-or-r

Mvg. Hans

*****
Betr:  ik las ook ergens dat de omp geen druk opbouwt maar van de druk in het carter gebruik maakt...
Als.dat zo is, hoe levert zo'n sohn adapter dan de druk naar de omp...???

Sorry, geen idee.....
mvg, Ruud

Iedereen kent het wel, lelijke roestige remschijven,
En dat vind ik ook, dus eindelijk ook opgelost.

Groetjes M&M

Nice!