Dankzij Ben heb ik nu een setje slicks voor trackday-use.
Merk:  Marangoni -zeta linea racing 225/635 R 18
Die banden worden ook gebruikt in de Astra cup.
Dat is een Italiaanse RX 8 merkencup
Zie  http://www.astrashop.it/rx8.htm
Volgens hun (prijzige) prijslijst kost een set 1000 euro.

De slicks ga ik op de originele RX 8-velgen monteren.

Kijk ook eens op de marangoni site:
http://www.marangoni.it/content.asp?L=3&IdMen=772

Ik kreeg van Fabrice (raspoutin) de volgende tip:

Goed!

Outjer, de Belgische invoerder voor Marangoni is niet te ver van Maastricht, in Belgische Limburg : http://www.deconde.be/default.asp?l=nl

Fabrice

Zoals ik reeds in deze thread : http://forum.rx8nl.com/cgi-bin/mwf/topic_show.pl?tid=769h  had geschreven heb ik in Spa op 29-5-07 een slick band kapot gereden.
De laatste maanden ben ik op zoek gegaan naar een nieuwe marangoni race band.
Immers over 2 weken ben ik in Zandvoort
Wat blijkt:
1. Marangoni race banden zijn niet bij de gewone marangoni dealers te krijgen
2. race banden zijn sowieso niet bij gewone autobandenzaken te krijgen.
3. De duitse vertegenwoordiger van marangoni liet me deze week weten dat er bij de fabriek in Italië geen voorraad is van mijn band en dat die band dus niet te leveren is.Dat zal wel komen door het feit dat de astra cup (=de italiaanse rx8 merken cup) sinds dit jaar niet meer bestaat. Die is vervangen door een 350 Z-cup
4 Marangoni heeft geen raceservice. Dat zijn de trucks met banden die op circuits staan en daar ter plekke de raceauto's voorzien van nieuw schoeisel.

Daarom maar eens naar het dichtsbijzijnde circuit gegaan waar een race is.
Dat was dus hedenmiddag Zolder waar vandaag , zaterdag en zondag oa. de champcars rijden.(verder nog de BRL , etc)
Blijkt dat dus een mega spektakel te zijn!
Gelukkig kwam ik daar net aan het einde van de training (18.00 u) aan en kon ik ,terwijl er een massa volk het circuit verliet naar binnen glippen.
IN het rennerskwartier dus!!!
Daar ben ik bij de dunlop tent (een nederlandse bedrijf) , de michelin tent (een duits bedrijf) en de Avontent (belgisch) langs gegaan.
Wat blijkt: de maat 225/635-18 is helaas lang niet overal te krijgen (net alsof marangoni die maat speciaal voor de rx8 cup heeft ontwikkelt)
Enfin, met 3 e-mail adresssen op zak weer naar buiten gelopen.
Aan de poort was het intussen rustig en wordt ik gelijk aangehouden en naar mijn kaartje gevraagd... Die grapjassen.
Oja, Robert Doornbos heb ik niet gezien , maar in een van die mega tenten stond een  race(?) RX 8 ; vol met champcar stickers.
Die heb ik met mijn telefoon gefotografeerd en zal die volgende week hier posten.

Is er nou echt geen projectmanager in de bandenwereld die een Marangoni slick 225-635-18 weet te traceren ?
Ik zal het eens proberen bij de bandenboer hier op de hoek ( in Delft ) wie weet.
Test ik gelijk zijn service bereidheidheid.

wordt vervolgt

Kijk , Hulp is altijd welkom!

Volgende e-mail adressen heb ik al geprobeerd om een slick van marangoni te krijgen:

1.marangoni.tyre.de@marangoni.com <marangoni.tyre.de@marangoni.com>
   Dat is de duitse importeur van marangoni.
   Die liet weten dat er geen voorraad is.

2.info@astrashop.it
   Dat is de italiaanse organisatie van de RX 8 cup.
   Die antwoorden niet.
   Komt natuurlijk omdat de raceserie nu met 350 Z loopt.
   Hoewel ze wel nog gewoon adverteren met banden , etc
   http://www.astrashop.it/rx8.htm

Morgen ga ik het eens proberen via de verkopers van mijn werk.
Ik werk namelijk bij Rubber Resources:Dat is een rubber recycler.
En laatst hoorde ik dat Marangoni een klant van ons rubber is....(echt waar!)

Hieronder de beloofde foto van de RX 8 in Zolder.
Helaas nogal onscherp door het geringe licht in de tent

Outjer

  

Die RX 8 was de safetycar:

Vandaag als vervanging van mijn kapotte Marangoni slick ,een nieuwe Michelin slick van de postbode in ontvangst genomen.

Nadat ik bij Avon en Dunlop niet goed een vervanger in de juiste maat kon krijgen had ik eergisteren naar Crew Knüttel in Rimbach gebeld.
Crew Knüttel
Zotzenbacher Weg 7-11
D-64668 Rimbach / Odw.

www.avon-renndienst.de
www.reifen-knuettel.de

In Zolder had ik een folder van hun gekregen.

De maat 21/65-18 heeft exact dezelfde loopvlakbreedte en afrolomvang.
Ik heb de Mischung S 8B gekozen.
Hopelijk is dat ongeveer hetzelfde als de Marangoni's
Eigenlijk werd me aangeraden minstens 2 banden te kopen, maar als je de prijzen ziet begrijp je dat ik het eerst zo eens ga proberen.

De heer Krause vertelde aan de telefoon dat als ik een woensdag een fax stuurde , dat ik de band vrijdag nog had.
En na precies 47 uur had ik hem al in de hand.
Ongelooflijk , wat een service.
De rekening heb ik nog niet eens ontvangen!

De band kost 276 euro plus 7,50 euro verzendkosten.

Nu nog hopen op droog weer in Spa 28-10-07.

PS. Als iemand toch nog een Marangoni slick weet uit te halen hoor ik dat graag.
(Koop ik gewoon nog 3 Michelin slicks erbij)

Nadat ik de laatste keer op Spa (2-7-08) met lekke slicks te kampen had moest ik weer op zoek naar een nieuwe slicks voor de komende trackday (25-10-08) op Spa.
Die heb ik op marktplaats gevonden.
4 gebruikte Michelins 21/65-18 voor in totaal 80 euro in Apeldoorn.
Dat is FF een stuk goedkoper dan hele nieuwe (zie hierboven)

Toen ik toch daar was had de verkoper ook een set net ingereden sportbanden te koop: Toyo proxes R888 225/40-18 die 100 euro totaal moesten opbrengen.
Gelukkig was ik met de Dacia , zodat ik ze allemaal kon meenemen.
Denkelijk kan ik nu met deze voorraad 2011 halen...

Outjer

Ik heb ook weer 2 slicks voor je. Is wel 17" ...

Van de 3?
Voorwielen?
Als je 1 maal per jaar de banden van voor naar achter wisselt gaan ze langer mee.
Uiteindelijk kom je dan wel 4 nieuwe aan het kopen ,maar dan kun je evt. ook een ander merk/type nemen.

Ik heb de slicks vandaag laten monteren bij Atu in sittard (50 euro)
Nu hopen dat het zaterdag droog is in Spa en dat de banden niet te hard gaan trillen.
Immers er zat op die gebruikte slicks wat pick up (stukken rubber van de baan op de band geplakt) en die vliegen er natuurlijk na 2 ronden vanaf.

Outjer

Vandaag de Toyo Proxes R888 225/40-18 laten monteren bij Atu in Sittard.
De montage wordt helaas wel steeds duurder.
Nu 58 euro betaald.

Bij Kicken vroegen ze (over de telefoon) zelfs 100 euro.
Terwijl ik daar vorig jaar nog 40 euro betaalde?!?
Bij de meeste banden boeren zijn ze niet zo blij als je eigen banden meeneemt.

De rolomtrek van genoemde Toyo's is 3,4 % kleiner dan de originele 225/45-18.

Outjer

Outjer:

>
> Bij Kicken vroegen ze (over de telefoon) zelfs 100 euro.
> Terwijl ik daar vorig jaar nog 40 euro betaalde?!?
> Bij de meeste banden boeren zijn ze niet zo blij
> als je eigen banden meeneemt.
>
>

Gesprek bij Kicken: Daar zul je die vent met die slicks weer hebben. Alleen de lusten van het wisselen, niet de lasten van het kopen van de banden hier. Weet je wat? Dit keer vragen we gewoon 100 euro, weten we zeker dat ie niet meer komt vragen. En trapt ie er wel in, nou dan hebben we lekker winst. ;-)

Zou kunnen.
Denk eigenlijk dat ze het niet over die vent hadden, maar over die gek.

Maareh weet jij nog wat je betaalde toen je 2 keer achter elkaar met een setje vredestein banden onder de arm binnen liep?

Outjer

Gelukkig is het banden omleggen voor mij gratis.....ik doe het wel zelf hahahha :):)

Groetjes M&M

Hé Outjer, nu niet gaan opscheppen over je nieuwe topsnelheid he, da's cheaten!!

Melkie:

> Hé Outjer, nu niet gaan opscheppen over je nieuwe
> topsnelheid he, da's cheaten!!

Vooral niet als je bedenkt dat hij zijn topsnelheid met deze actie verlaagd heeft. :-)

Ja, maar niet op zijn teller...

Outjer:

>
> Maareh weet jij nog wat je betaalde toen je 2 keer
> achter elkaar met een setje vredestein banden onder
> de arm binnen liep?
>

Eerste keer winterbanden bij de dealer was 50 euro meen ik me te herinneren.

De 19" op de zwarte velgen was ook zoiets. Die wissel bij Deni laten doen, waar de velgen gekocht waren.

Leo:

> Melkie:
>
> Vooral niet als je bedenkt dat hij zijn topsnelheid
> met deze actie verlaagd heeft. :-)

Echt niet.
Elke RX 8 is belachelijk lang gegeard.
Ik meen dat ie pas het rood in gaat bij 270 km/u

Ik zou heeeeel graag een 10 % kortere gearing hebben, zodat je effectief sneller accelereerd en bij 230 km/u al het aanwezige vermogen benut.
Mazda heeft dat ook ingezien bij de nieuwe REX. Die is ongeveer 7 % korter gegeard.
Het meer verbruik zal marginaal zijn.

Outjer

Martine:

> Gelukkig is het banden omleggen voor mij
> gratis.....ik doe het wel zelf hahahha :):)
>
> Groetjes M&M

Hee,

(PS. waar woon je ongeveer??)

Outjer

Ongeveer.... in Flevoland.....en precies.....in Swifterbant hihihi :):)

Groetjes M&M

Dat kost je 58 euro aan benzine Outjer.

Outjer:

> Leo:
>
> Echt niet.
> Elke RX 8 is belachelijk lang gegeard.
> Ik meen dat ie pas het rood in gaat bij 270 km/u

Hmm, interessant. Je bedoelt dat je dus gewoon meer toeren gaat draaien en zo toch gewoon je oorspronkelijke vmax of meer haalt?
Het is inderdaad zo dat je bij je vmax nog lang niet op je maximale toerental zit. De fut is er gewoon uit rond de 238 km op de teller...

>
> Ik zou heeeeel graag een 10 % kortere gearing
> hebben, zodat je effectief sneller accelereerd en
> bij 230 km/u al het aanwezige vermogen benut.

Punt is dat je energieverbruik wel stijgt door deze aanpassing, en dat schijnt tegenwoordig gevoelig te liggen. Ik zou zelf zeggen: zuipen doet ie toch al.

> Mazda heeft dat ook ingezien bij de nieuwe REX. Die
> is ongeveer 7 % korter gegeard.
> Het meer verbruik zal marginaal zijn.

Laat me eens gokken: ongeveer 7% meer? Zou me niets verbazen...

>
> Outjer

Op marktplaats (weer) een setje gebruikte Michelin slicks gevonden.
21/65-18 S8B.
Ditmaal vlak bij huis. In Nuth
75 euro totaal.

Daar kan ik denkelijk nog 2 trackday's mee rijden.
Maar natuurlijk pas nadat de zojuist gemonteerde Toyo's op zijn.

De verkoper reed met een M3 regelmatig trackdays via de BMW driversclub.
bv. 29-7-09 in Zandvoort.

Daar zijn ook niet-leden en niet-BMW rijders toegelaten.
Kosten 170 euro leden en 195 euro niet-leden.
Duurder dan de HARC maar je kunt de hele dag rijden.

http://www.bmwdriversclub.nl/

Outjer

Is 21/65 niet een beetje smal ten opzichte van de standaard bandenmaat?

Neen hoor.

Volgens een folder van de firma Knüttel (waar ik een jaar geleden een nieuwe michelin slick kocht) is de breedte van de 21/65-18 band 227,5 mm.
Je zou misschien denken dat de breedte 210 mm zou zijn, maar dat is dus niet zo.
Sterker nog: die band moet eigenlijk op minimaal een 8,5 J velg en maximaal wordt een 10,5 J velg aangegeven.
Ik heb hem op de originele velg liggen en die is 8 J breed.

Outjer

Dat maakt de maatvoering lekker verwarrend. :?

Maar als ik het goed begrijp heb je eigenlijk smallere banden of bredere velgen nodig.