http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/mazda/m715224874-mazda-rx-8-1-3-renisis-hp-231pk-leder-bj-2004.html?c=80906a7f13ccf514b11788e5504db095&previousAction=asqSent

is deze auto goed? ben van plan er te gaan kijken, iemand informatie over deze auto? verleden? probleemauto? 2e blok? etc. etc....

nog tips waar ik extra op moet letten bij dit exemplaar, alvast bedankt.

Geen idee. Wel geimporteert zo te zien (kenteken) maar dat hoeft geen probleem te zijn mits alle boekjes en onderhoudsgegevens er bij zitten.

het is idd een import, ik denk Amerika vanwege het open dak...maar misschien kun je dat ook wel in dld als optie bestellen...
Maar ik vind het wel een erg mooie rex :)

Groetjes M&M

Navigatie ontbreekt zo te zien. Was in Nederland standaard op de HP.

Groeten,

Olof

US hebben oranje knipperlichten, alleen het was daar wel redelijk populair om die te vervangen voor EU exemplaren...

Maar ik gok dat het een Duitse is :)

bedankt voor de reacties ik ga er maandag kijken,
Ik stelde de verkoper de vraag is de auto goed, hij antwoorde zover ik het kan beoordelen wel.....iets of wat vaag....

Ik zal op het forum is goed lezen waar ik op moet letten,
mensen nog tips?
niemand kent deze auto dus? het schijnt dat deze in 2012 geimporteerd is uit duitsland.
boekjes en onderhoudsgeschiedenis had die dacht ik niet......

banden achter matig, steenslag, schuifdak klappert wat....

ik ben alleen zo bang voor die motor,
die man zei ook als je klein stukje rijdt en je doet hem uit en je wilt hem starten dan doet die het niet, moet je 5min wachten,
bij langere afstanden heb je dat probleem niet...

nog tips tijdens de bezichtiging?

Ik ken deze RX-8, deze had naar mijn inziens wel een probleem, auto startte nagenoeg niet tot heel slecht met een warme/koude motor.
Bij deze jongen ANWB-RAY heb ik samen met Roy_1985 een katalysator opgehaald. dit is sinds zijn import van nog geen jaar terug volgens mij al de tweede keer dat deze te koop aangeboden wordt.

http://forum.rx8nl.com/cgi-bin/mwf/topic_show.pl?tid=2721

Deze ken ik wel

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=230276361&cd=635003137300000000&asrc=st

Ik zou toch even naar die mooie rode van Matex kijken ja ;)

Laat ik dan ook maar een duit in het zakje doen....

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=230618501&asrc=st%7Csr

Motor goed warmrijden (15 min) daarna vol op z'n staart trappen, vlot doorschakelen etc.
Dit moet soepel gaan.
Wanneer de auto goed warm gedraaid is, uitzetten en weer proberen te starten.
Gaat dit niet soepel, auto laten staan en op zoek gaan naar een betere.
Meestal ligt dit aan de startmotor maar kan ook op versleten seals duiden (slechte compressie).
Bij een RX8 moet alles soepel gaan en mooi lopen, dan zit je wel goed.
Geschiedenis proberen te achterhalen vwb motor, bougies, bobines, olieleidingen, achterlichten, beurten etc.
Roestschade bij 3e remlicht, motorkaprand, achterdeuren.
Ben benieuwd!

Grtz Dennis

Hoge kilometerstand hoeft geen probleem te zijn mits deze km's op de snelweg zijn doorgebracht bij constante belasting.
Wanneer deze op een circuit zijn doorgebracht zal de slijtage uiteraard heel hoog zijn.
Stadskilometers zijn ook niet best voor een auto maar dat geldt eigenlijk voor elke auto.

bedankt voor de reacties, ik zie er toch maar vanaf.
heb nu een Toyota mr2 sw20 die altijd start en goed rijd.
problemen die je ondervind met een rx8 heb je met een mr2 niet snel,
en als er wat is is dit redelijk goedkoop op te lossen

allen bedankt.

Dat is een keuze/afweging die je moet maken...

Ik weet dat dit topic al oud is, maar wees blij dat je hem niet hebt gekocht.
Ik heb het wel gedaan, motorblok was binnen een week kapot!

Heb je details? ..

Geen compressie meer, waardoor weet ik nog niet.
En een enorm hard ratelt geluid, pakt geen toeren meer op boven de 3000.
Dus had hem snel uitgezet. Daarna niet meer gestart kunnen krijgen.

Compressie gemeten met een goede startmotor?

Kunnen ook gewoon boegies, bobines of kabels zijn.

Ik kon aan het begin wel met de auto rijden, maar als daarna kon ik hem niet meer starten tot hij koud was.
Nieuwe 2Kw Startmotoren gemonteerd, dit verhielp de start problemen niet.
Warm startte de motor niet, bobines, kabels en bougies leken goed.
Bobine geen nieuwe vlekken,
Bougies vonken.

Kabels en bougies waren ook al eens vervangen.
Maar toen kwam de ratel, sinds de ratel startte hij niet meer.

Ik zou toch even een compressietest proberen te regelen in ieder geval.

Bobines kunnen goed lijken, maar dat hoeft niks te betekenen. Weet je toevallig of ze al eens vervangen zijn?

Het klinkt wel niet goed in ieder geval, maar blijf nog even hoop houden ;)

Nja ik had al even gebeld met de 'rxgarage', en zelfs een revisie vond ik erg duur (3000 euro).
Ik ben dus voor een nieuw motor blok gegaan.

Ben van plan het "kapotte" motorblok te onderzoeken en zelf te restaureren, maar heb er geen haast mee.