Deze ochtend ben ik naar de belastingsdienst in goes gereden en terug, geen problemen ondervonden. Deze middag start ik de motor, gaat het motorblok lampje branden... Motor draait normaal, niets abnormaals te merken bij het rijden ook. Iemand een idee aan wat dit kan liggen?

Als ik me goed herinner heb je vorig jaar een OBD-lezer aangeschaft. Dit is het moment om hem te gaan gebruiken!

Olof

Inderdaad even uitlezen.... kunnen 100 verschillende dingen zijn.

De mijne brandt ook, vanwege de tankdop lol.

Ik zou het inderdaad kunnen uitlezen, was het niet dat ik bij men vriendin ben op dit moment heb ik de lezer niet bij... Ik moet me dus niet echt zorgen maken dat er schade zou optreden tijdens het rijden?

Nee zal wel meevallen.

De meeste storingen gaan over foutieve sensors, catalysator en misfires (En in mijn geval een lek in het emissiesysteem, dankzij de tankdop. Nieuwe is onderweg hehe) . Als je verder geen gekke dingen merkt bij het rijden zal het niet zo'n drama zijn denk ik.

ok, ik ben al een beetje gerust gesteld... morgen weet ik meer na het uitlezen. alvast bedankt voor de reactie olof en faxie ;o)

Computer uitgelezen, het is inderdaad iets wat met een sensor te zien heeft. Spanning was te laag bij sensor achter de katalysator... Fout gewist. Rit gedaan, geen lampje meer te zien. Nadien nog een rit gedaan en daar was het weer :). Vermoedelijk zal sensor defect zijn... Moet ik nog eens opzoeken in de manual.

Of de cat is aan het overlijden :P

Maarja, dat zou ik persoonlijk niet erg vinden hehe. Leeghalen en vlammen :D

Het is misschien een domme vraag, maar waar dient die kat eigenlijk voor? Mijn excuses dat ik dit niet weet...

ik heb deze avond men lezer aangesloten en ik heb eens foto's genomen van de live stream.
De kwaliteit van de foto's zijn niet echt super, waarvoor excuses.
Is er iemand bekent met het lezen van deze OBD lezer en kan men iets abnormaals uit de waarden die gegeven worden afleiden?











De foutcode die ik nu uitgelezen heb was: P0037: Zuurstofsensor B1S2, opwarmcircuit, kortsluiting met massa
ik vermoed dat dat dus de 2e lambasonde is die kapot is?