[verwijderd]

N.a.v. jouw vraag ben ik er eens extra op gaan letten. (Vandaar dat het antwoord wat langer duurde.) Er is was mij niets opgevallen en zelfs nu ik er op let, kan ik eigenlijk geen verschil merken bij het "inchecken" van de auto. Ik wacht bij het doordraaien van de sleutel altijd tot alle "systemen" aan zijn en start pas daarna de auto. Bij het terugdraaien van de sleutel ook niets gemerkt, het door jou beschreven harde geluid herken ik niet.

Verder van de update ook niet zoveel gemerkt. De auto is helaas zeker niet zuiniger geworden.
In het begin meende ik dat hij in de lage toeren iets beter trok, maar dat kan suggestie geweest zijn.
Een paar dagen was het onregelmatig draaien bij (warm) stationair lopen ook ietsje beter, maar dat is nu eigenlijk alleen maar slechter geworden, slechter dus dan voor de update. Zijn hier al meer ervaringen mee? of ligt het echt aan mijn exemplaar?
Ik heb inmiddels 11.000 km gereden, willen de eigenaars die de auto al wat langer (meer kilometers) hebben ook reageren a.u.b want ik vraag mij af of het hiermee te maken heeft. Ik heb op het US forum wel eens gelezen dat er na een bepaald aantal miles e.e.a. in de afstelling veranderd wordt. Klopt dit? Iemand enig idee?

Ja, bekijks genoeg in een RX-8:) .
Ik vind het moeilijk om te bepalen hoeveel toeren de motor warm sationair draait, ik mis een streepje onder de 1000, daar staan er maar drie. Hij zit staat dan meestal net boven het laatste streepje onder de 1000, dus zeg maar rond 700 en dat is erg onrustig en ik hoor soms ook een plofje. Ik kan niet meer objectief bepalen of het nu werkelijk erger geworden is, of dat het mij gewoon steeds meer irriteert en daardoor meer opvalt. Vanmiddag met de airco aan, had ik nergens last van, de motor draait dan meer toeren.

De RX-8 techneut van de dealer is op vakantie, komt over twee weken terug. Wordt vervolgd.

Ja, dat zal waarschijnlijk ook verschil maken.
En ach, objectief gezien is er niet zoveel aan de hand (denk ik), maar mij irriteert het gewoon. Zolang ik door kan rijden is er natuurlijk helemaal niets aan de hand en geldt mijn favoriete uitspraak nog steeds! ;)

Het veranderen in de afstelling na een bepaald aantal kilometers gebeurde in het verleden bij de latere versies van de RX-7 al vrij snel. Herman Brouwer, werkzaam bij  A.P. De Binckhorst, kan het je zo vertellen. Het lijkt mij dat een update tot betere resultaten moet leiden dus is het verstandig te inventariseren of dit al dan niet het geval is.

Tijdens de uitleg van Herman Brouwer bij het RX-8 Event in Leusden, begreep ik dat het eigenlijk nog een wonder is dat de motor überhaupt stationair draaien kán als hij warm is ;)
Ik zeur niet meer, als het onregelmatig lopen soms te erg irriteert, tik gewoon een beetje het gaspedaal in zodat de toerenteller rond de 1000 blijft hangen, waarmee mijn "probleem" is opgelost.

Hm bij mij zit ie op een warme motor ook net onder de 1000, en je kan de auto dan ook heel lichtjes voelen trillen. En het toerental schommelt een heel klein beetje. Ik dacht dat het normaal was, maar dat is het dan wellicht niet?

Ik lees op het US forum veel over de motorsteunen, maar ik denk dat hij lang niet genoeg trilt daarvoor.

Hoort de Rex nu stationair boterzacht te lopen, of is lichtjes trillen normaal? ...

Ik weet inmiddels dat een rotatiemotor, eigenlijk moeite heeft met stationair draaien, door zijn ontwerp.
Wanneer een motorsteun slecht zou zijn merk je daar bij het stationair lopen vrijwel niets van, natuurlijk wel bij het optrekken, of remmen
op de motor!

Groetjes M&M

Als ik plots van het gas af ga, dan remt de auto wel een beetje abrupt, maar ook weer niet altijd. Als ik daarna gelijk weer meer dan een beetje gas geef, dan pakt de auto weer erg abrupt op. Bij m'n vorige 2 auto's (een alfa en een opel) was dat trouwens niet anders, dus denk dat het normaal is.

En de stationair is op zich wel goed, hij schommelt echt heel lichtjes, maar toch voel je de auto licht trillen in je rug. Naald zit nog boven het streepje onder de 1k.

Ach het zal wel geen big deal zijn.

In mijn hoofd maak ik van de kleinste dingetjes altijd de grootste problemen :P