Caecil:

> cc rijders wel interessant om aan de Amerikaanse
> R-flash te komen.
> Wie gaat er binnenkort heen en neemt even een
> schijfje mee? ;)
>
> Japan is trouwens ook goed.

Dit idee is ook al op het duitse forum geopperd. Een amerikaans of Japans programma zou niet in onze computer passen omdat die CPU niet hetzelfde zou zijn. Je zou dus ook de CPU moeten wisselen en dat is natuurlijk veel te duur.

Sleutelhanger ontvangen:

Vandaag geweest voor de veiligheids inspectie.
Draagarmen ok - Kabels & Sensoren ok - brein wissel no - Isolatie aangebracht.
Mondelinge uitleg gehad van de werkzaamheden betreking hebbend op de terugroep actie.
Kreeg en compliment voor het teamworkproject cc,ongelooflijk en wat netjes.

Dus Leo & Outjer (aanstigters) schenk er maar een in ( niet de champagne uit de achterbak ).

Hier in België is het ook zo ver... Vrijdag de brief in de bus gekregen...

Dirk, Henkie, hoe zijn jullie ervaringen?

Erg off-topic, maar heeft wel met oververhitting te maken. Stomtoevallig viel mij vanavond op hoe ontzettend heet de linker rail van de passagiersstoel wordt, bijna te heet om je hand er op te houden. Meer met die ervaring of zit er bij mij per ongeluk ergens een bout door en door naar de uitlaat zodat de geleiding beter is? ;)

Op het duitse forum de officiele pdf -file gevonden over de terugroepaktie. (30 pagina's)
http://www.r-x-8.de/wbb2/thread.php?threadid=6121&sid=
Dan doorklikken naar "Hier ist dieses schreiben zu finden".

Caecil:

> Dirk, Henkie, hoe zijn jullie ervaringen?

Nou Caecil, niet geweldig. Ik ben 3 sep voor de update geweest.
Het gedrag van de auto is naar mijn gevoel tammer geworden. Als ik start valt het direkt op dat hij stationair rustiger loopt.
Als ik in z'n 4 of 5 rond de 5000 rpm ff door wil trekken is ie tammer dan voor de update, dat is zeker.
Wat de hite betreft, gelijk even op de bewuste plaats gevoeld : geen probleem.
Het verbruik is nog steeds fenomenaal hoog : na de update met 70,5 liter 437 km gereden. Dus 1:6,2 ofwel 16,1 l/100km.
Ik zal m'n bonnetjes van voor de update eens opzoeken ter vergelijk.
Mijn eerste indruk : niet doen, ook als je geen CC hebt.

Op 10 minuutjes was alles gefixt, verandering heb ik niet gemerkt...
Trouwens ook geïnformeerd naar het inbouwen van een turbo : geen probleem zei de dealer :-)

Z z z:

>
> Trouwens ook geïnformeerd naar het inbouwen van een
> turbo : geen probleem zei de dealer :-)

Gelukkig heb jij dan geen merkbare vermindering in vermogen of zo.

Over die turbo wil ik alles horen!

Vergeet die turbo. Als je een wankel-turbo wilt moet je een RX-7 FD kopen. Die laat alle  RX8-en achter zich. 

Vandaag staat de montage van de isolatie matten en controle van de draagarmen gepland.Zonder Update natuurlijk.
Tevens hoop ik een nieuw armsteunklepje te krijgen.De klikkertjes waren afgebroken. Wie heeft hier nog meer last van ?
Op het duitse forum is hier ook al vaker melding van gemaakt. Ook wordt de pcm uitgelezen op meldingen niet te starten/niet ronddraaien van de startmotor.

De geleidingklikers zijn bij mijn auto ook kapot ik heb er vandaag melding van gemaakt nadat ze isolatie matten en nieuwe remblokken hebben gemonteerd.
De update hebben ze ook gedaan dus nu mag het koel lampje bij 200 ook niet meer aan gaan????
De roestplekjes zijn nu ook weg [gelukig]

Ik hoop toch niet dat de 8 langzaam uit elkaar valt ......
Wat de terugroepactie betreft, wacht onze dealer nog steeds op de nieuwe draagarmen. Er is er 1 op voorraad, maar dat schiet niet op.
Vandaag even in een Mazda 3 gereden om eens te voelen hoe een diesel rijdt. Ik moet zeggen dat ik erg enthousiast ben over zowel mdel als performance, niets mis mee.
Of we er ooit een zullen aanschaffen .... ? Ik weet het niet.

Hallo allemaal heb met grote interesse als nieuwe RX8 rijder jullie forum gelezen . Mijn nieuwsgierigheid werd gewekt door de regel Terugroep aktie RX8.
Welnu had voor vandaag een afspraak ivm de terugroep aktie en als ik het goed begrepen had ging dat om een hitteschild welke onder de auto geplaatst zou worden. Door de receptioniste was mij verteld dat na afkoelen van de auto het ca 1 uur zou duren.
Na 1 uur werd ik gebeld dat ze een vergissing had gemaakt en dat ze de auto de hele dag nodig hadden. Ik dus terug en na een gesprek met de chef werkplaats kreeg ik te horen dat ze naast het hitteschild ook andere software in de RX8 wilden downloaden en dat ze tevens een grotere carterpan gingen plaatsen. Dat heeft met name voordeel dat als je vaak hard rijdt de olie niet gaat verschuimen (voorzover ik dat dus goed begrepen heb). Gevolg is wel dat ze de auto 2 dagen willen hebben om alles goed en netjes te kunnen doen.

Op zich geen probleem lijkt me ik vraag me alleen af of andere RX8 rijders hier ook vanaf weten (met name de grotere carterpan bedoel ik dan).

Tevens had ik een vraag omtrent die terug roep aktie omtrent de draagarmen waar ik diverse RX8 rijders over heb zien schrijven, ik heb niet zo'n brief gehad is het iets om me ongerust over te maken is er alsnog aan een kopie van zo'n brief te komen? Zoja indien iemand het wil en kan mailen dan zou ik dat enorm op prijs stellen. mijn email is:  rd@otosam.nl 

Verder wilde ik nog even melden dat ik speciale race remblokken besteld voor een betere vertraging en dan voornamelijk voor de sportieve rijders. De remblokken hebben een grotere wrijfingscoëfficient en kunnen veel meer warmte aan en veel sneller de warmte afvoeren, hetgeen een beetje het probleem is bij de RX8 bij langdurig hardrijden en dus ook stevig remmen. De raceremblokken hoeven niet warm geremd te worden en geven veel minder vuil (lees remstof) af dan de conventionele remblokken.

Goed heel verhaal dus normaal ben ik niet zo lang van stof maar dacht dat het misschien voor een ieder interessant kan zijn.
Vooralsnog iedereen heel veel succes en plezier met zijn of haar RX8 (ik vind het een super auto.)

Groet Robert.

Hoi Robert,

Hartstikke goed dat je je hier hebt aangemeld. Van harte welkom.
Je kunt veel informatie vanaf dit forum halen waar je veel aan kunt hebben.
Voor wat betreft de terugroepactie kan ik je melden dat, wanneer er niet gesproken is in een brief over de daargarmen, je je daar dan geenzorgen over hoeft te maken.
Aan de hand van de VIN nummers kan Mazda zien welke auto voor wat voor actie teruggeroepen moet worden. Je hebt dus niets aan een kopie van een van ons. Bij de Mazda importeur of bij de dealer die je de auto verkocht moet e beslist een kopie kunnen krijgen.
Dat van die carterpan is voor mij nieuw. Ik zal mijn dealer daar ook eens naar vragen.
Dat van die raceremblokken klinkt goed. Vooral het schoonblijven van de wielen lijkt me een voordeel.

Wat voor 8 rij je. HP, SP, kleur, interieur ??

In ieder geval wensen we je heel veel plezier in de 8n wellicht zien we je op een van de toekomstige bijeenkomsten.

Corrie en Eric

Welkom hier Robert en bedankt voor je reaktie.
Bij mij staat de terugroepaktie volgende week te gebeuren, maar ik heb niets gehoord over een andere carterpan. Wel gaan ze bij mij de draagarmen controleren, ondanks dat ik hier geen brief over gehad heb. In principe is dit niet nodig, gelet op het VIN nummer, maar ze zeggen dat ze het zekere voor het onzekere willen nemen.

Eric:

>
> Wat voor 8 rij je. HP, SP, kleur, interieur ??
>

Ik waag een gokje: een zwarte HP, rood/zwart interieur, half augustus gekocht bij dealer Biesheuvel in Amsterdam Z.O.  ;)

Caecil:

> Eric:
>
>>
>> Wat voor 8 rij je. HP, SP, kleur, interieur ??
>>
> Ik waag een gokje: een zwarte, rood/zwart
> interieur, half augustus gekocht bij dealer
> Biesheuvel in Amsterdam Z.O.  ;)

Dan gok ik ook nog wat mee:

Komt Robert misschien uit Gouda ???

Ik denk het niet, maar kan natuurlijk dat ie veel reist.

http://forum.rx8nl.com/cgi-bin/mwf/topic_show.pl?tid=454

Caecil klopt helaas niet, ik kom uit Hoorn West Friesland en inderdaad de zwarte RX8 HP van Biesheuvel heb ik gekocht medio half augustus.

Voor degene die op zoek zijn naar een sportuitlaat voor de RX8, Supersprint komt met een bijna kompleet systeem.
Dat wil zeggen tussenpijp,achterdemper en achterpijpen met rvs eindstuk 120x80 ovaal.
te zien op www.supersprint.com.  Supersprint wacht alleen nog op genoeg orders om daadwerkelijk te gaan produceren dit volgens de Supersprint importeur RS-Trade,  die ook de EBC race-remblokken (red-stuff welke voor op de openbare weg gebruikt kunnen worden) kan leveren voor de RX8 (heb ze inmiddels zelf al besteld)
Ben tevens bezig geweest met wat mulitmedia in de 8 heb een 8" beeldscherm op de middenconsole en een dvd speler in de bak van het skiluik gemonteerd en via een FM modulator van Pioneer wordt het geluid van de dvd speler  naar het audio systeem gestuurd. Werkt op zich niet verkeerd.

Groeten uit West Friesland.

Corrie en Eric,

Bedankt voor je reactie, leuk zo verwelkomt te worden.
Moet eerlijk zeggen dat het niveau en de manier waarop er op dit forum wordt gesproken me enorm aanspreekt. Ben wel eens uit nieuwsgierigheid op andere forums geweest (vw , seat  of opel) en dat is gewoon te kinderachtig voor woorden.

Tevens bedankt voor de uitleg over de terugroep aktie ik ga ervan uit dat Biesheuvel alles afhandeld en regelt zoals het behoort.
Nog even over de grotere carterpan, als ik er met mijn boerenverstand over nadenk dan klinkt het wel logisch . Bij een grotere carterpan kan de olie beter/sneller koelen waardoor oververhitting en dus oa schuimvorming nog meer voorkomen wordt en aangezien de motor nogal wat toeren kan en mag maken worden de temperaturen bij zware belasting hoger dan bij conventionele motoren. Ik zal jullie op de hoogte houden van de ontwikkelingen omtrent de grotere carterpan.

Verder wens ik een ieder een Goed weekend met "MAXimale Fun" vooral in de RX8

Groet Robert.

Het verhaal van de cartepran is mij niet onbekend. Op 25000km werd ze  bij mij gewisseld om dat bij acccelereren vanaf 5000 toeren er zich een hapering liet voelen tijdens het oplopen van de toeren, als het ware een hik. Op andere Rx8 fora werd dit  vermeld en toegeschreven aan de carterpan. Na bevraging via mijn dealer bleek het probleem bij Mazda gekend, en werd de wissel zonder probleem in garantie uitgevoerd. Rij nu ongeveer 10000km met met de nieuwe oliepan, maar blijf eerlijk gezegd het zelfde probleem(pje) bij acceleratie voelen, bv bij het uitkomen van een zachte bocht. Het olielampje knippert wel minder aan en uit bij "zware belastende" ritten.
Warmte isolatie werd aangebracht, of de nieuw software werd ingeladen weet ik niet, factuur vermeld WDS-Tester in garantie, wat dat ook moge wezen.

En nu weer even terug naar het onderwerp. Namelijk de terugroepactie.

Vorige week is bij mij de isolatiemat aangebracht en geen software-update ivm de Cruise control.
In Zwitserland zou de terugroepactie maar lopen tot het einde van dit jaar!!.
Of dit in Nederland ook zo is weet ik niet maar het is wel iets om rekening mee te houden.

Outjer

Ik ben net gebeld voor de terugroepactie.
De draagarmen zijn binnen en mijn dealer heeft zojuist op een RX8 van een ander kunnen oefenen voor wat betreft het isolatiepakket.
Komende week zal onze 8 er aan moeten geloven.
Ik ga er overigens van uit, dat Mazda Nederland geenszins een limietdatum stelt voor deze actie. Zij doen er al het mogelijke aan de onderdelen bij de dealers te krijgen die nodig zijn. Zou dat niet zo zijn, dan is er sprake van nalatigheid en dan heeft een beperking in tijd van hun kant geen waarde.
Zou een eigenaar van een RX8 echter zelf steeds weer uitstellen, dan kan er sprake zijn van nalatigheid van de eigenaar en dan zou ik me kunnen voorstellen dat het een keer ophoudt.

Bij Auto Home komt onze RX-8 pas na Eric's voiture in aanmerking voor het isolatiepakket. Zij zullen dan zeker uitgeoefend zijn. Bij een perfecte auto hoort gewoon een perfecte dealer! Op en top service in Leiderdorp! Een aanrader!

Jolanda:

>
> Bij een perfecte auto
> hoort gewoon een perfecte dealer! Op en top service
> in Leiderdorp! Een aanrader!

Helemaal mee eens !!

Hi guys!
Ja, ik leef nog. Beetje te druk gehad laatste jaar. Dat probleem met de olie werd bij mij reeds in juni opgelost, sindsdien verbruik ik de helft minder olie. De recall heb ik zo'n 14 dagen geleden laten uitvoeren (isolatiedeken en upgrade) sindsdien heb ik in 1e en 2e versnelling meer 'power'. Totnogtoe geen enkele klacht gehad. Doe steeds korte afstanden en heb nooit startproblemen. Mijn velgen en strakes oxideerden een heel klein beetje en die hebben ze bij Julien in Gent uit zichzelf vervangen door gloednieuwe.

Dat is lang geleden, leuk je hier weer te zien.
Goed te horen dat alles goed gaat.
Mooi van je delaer dat hij zelf initiatieven neemt tav vervanging van onderdelen, goede service in Belgie.

Groeten,

Corrie en Eric

Gisteren mijn 8 opgehaald. Heeft 2 dagen bij de dealer gestaan, i.v.m. vervangen van de voorruit. De software-update is niet uitgevoerd, mijn cruisecontrol werkt nog. De draagarmen zijn toch gecontroleerd, ondanks dat ik hierover geen brief had gekregen van de importeur, maar in de werkplaats wilden ze het zekere voor het onzekere nemen. Gelukkig geen gebreken gevonden. ;)

Morgen gaat onze 8 voor de terugroepactie.
Twee nieuwe draagarmen en een isolatiepakket.
Ga ervan uit dat alles wel goed zal komen.

Eric:

> Ga ervan uit dat alles wel goed zal komen.

Doe maar, zelfs bij mij is het uiteindelijk gelukt. :)

Caecil:

> Eric:
>
>> Ga ervan uit dat alles wel goed zal komen.
> Doe maar, zelfs bij mij is het uiteindelijk gelukt. :)

Ws er bij jou zoveel aan de hand dan ???? Hoe is het met de voorruit afgelopen ???

De tweede voorruit die ze binnenkregen was wél heel. ;) Geen idee hoelaat ze aan mijn auto begonnen zijn, maar ik heb hem donderdagmorgen om 8 uur afgegeven en kreeg pas vrijdag om 11.00 telefoon dat hij voor me klaar stond.
Ze wilden geen risico nemen met het drogen van de ruit, i.v.m. de nogal grote druk die er op komt te staan. ("Als jij rijdt", zeiden ze er nog net niet achteraan.... ) In tegenstelling tot de meeste andere reparaties/controles/inbouw/etc. ben ik er dus niet bij geweest toen de tank geìsoleerd werd en de draagarmen en sensoren geìnspecteerd. Wel kwam ik er zondag bij het poetsen van de velgen achter dat er aan de rechterkant een rubberen `flapje` (soort spatlapje voor de motor) achter het rechter voorwiel los hing. Ben vanmiddag dus maar weer langs gereden.

rx8sport:

> Caecil:
>
>> Wel kwam ik er zondag bij het poetsen van de velgen
>> achter dat er aan de rechterkant een rubberen
>> `flapje` (soort spatlapje voor de motor) achter
>> het rechter voorwiel los hing. Ben vanmiddag dus
>> maar weer langs gereden.
> En ??

Flapje is vastgezet. 2 minuten werk. Slordigheidje.
En opeens herinner ik me dat ze wel vaker vergeten zijn iets vast te zetten (bougiekabel!)

> Wel erg Slordig !!

Ze zien Caecil gewoon erg graag terug daar ........:)

Ik merk inderdaad verschil. Ga van het weekend even de baan op om snelheid te maken. De auto is ook uitgelijnd, dat moest na vervanging, maar ik heb het idee dat er wat trilling is, dus eerst maar eens gaan testen.

rx8sport:

> > En Eric zijn de draagarmen vervangen ? merk je verschil ?

Gisteren voor het eerst weer een stuk gereden sinds de nieuwe draagarmen. Alhoewel het lijkt alsaof de 8 iets onbalans heeft in het stuur, denk ik niet dat dat daardoor komt. Misschien zijn de voorbanden iets te hard opgepompt.

Aan de bestuurder van de zwarte Opel Omega wil ik mijn excuses aanbieden. Dankzij zijn goede remsysteem, is onze 8 nog heel. Ik dacht dat ik goed gekeken had, maar hij kwam er toch echt aan. Aan de gebaren te zien die hij maakte toen hij naast mij stond bij het stoplicht vond hij het niet echt een slimme actie van mij. Ik kleurde volledig rood en Corrie slaakte een zucht ..... (domdomdomdomdom)

rx8sport:

> > had hij wel zijn lichten aan staan

Het was zonnig weer en omstreeks 11.00 uur in de ochtend, dus die lichten had 'ie niet echt nodig,
maar ik kan het wel gebruiken als excuus natuurlijk. Eigenlijk was het dus mijn schuld niet eens .....;)

vandaag een maand na de update heb ik rx8 goed kunnen testen.
Na 80km 200+ te rijden geen koellampje die aan gaat [hoi hoi]
verbruik is het zelfde [heel fijn]

Das een goeie Henk, ga ik ook proberen op de N11.
Als ik dan aangehouden wordt, zeg ik gewoon dat ik een update test aan het doen ben ......:)
In ieder geval fijn voor je dat je probleem opgelost is.
Tot aanstaande zaterdag !!!!

Eric

Eric:

>
> Tot aanstaande zaterdag !!!!
>
> Eric

Zondag!!!!!!

Caecil:

> Eric:
>
>>
>> Tot aanstaande zaterdag !!!!
>>
>> Eric
> Zondag!!!!!!

Gelukkig let er tenminste nog iemand op, had ik zaterdag toch echt gek staan te kijken ....:):):)

Misschien mag ik ook wel mee van Eric :):):):)

Lyckele:

> Misschien mag ik ook wel mee van Eric :):):):)

Er mogen alleen bezitters van een RX8 komen MET 1 introducee.
Mijn introducee is Corrie.
Volgende keer beter ;)

Eric

Volgende x beter ;);)

Rückruf aller Rexe?

http://www.r-x-8.de/wbb2/thread.php?threadid=9621&sid=

--------------------------------------------------------------------------------
Raus ist noch nix im Wortlaut. Daß in Amiland bald was passiert, ist 100% sicher.
Nach bisherigen Erkenntnissen, Mutmassungen handelt es sich um Dichtungsprobleme durch zuwenig zudosiertes Öl bei Cruising mit niedrigen Drehzahlen. Dazu paßt, daß in den letzten Jahren dort gerade die erste Automatikversion richtig Ärger gemacht hat. Angeblich soll auch das Klima eine gewisse Rolle spielen.
Das Dosierproblem wird durch ein neues Flash behoben.Bei allen Motoren, bis auf die Allerneuesten, die das neue Flash schon drauf haben, wird ein sogenannter Vacuumtest durchgeführt. Die Amis kriegen das wohl gerade beigebracht.
Bedeutung für uns? Schwer zu sagen.
1. Wir hatten immer andere Software, als die Amis.
2. Bei uns wird anders gefahren.
3. Mazda hat hier nicht soviel Respekt vor ihren Kunden, wie in Amerika.

Da sind sie vor 3 Wochen böse aufgefallen.
Leider war ich für das Video zu spät, aber hier ein Artikel, worum es ging:

http://www.autoblog.com/2006/08/04/mazda...r-leaked-video/

Mag vielleicht auch bei der Entscheidung für einen großzügigen Rückruf geholfen haben, aber ich schätze, er war schon länger in der Pipeline.

Ik heb niet zoveel contact met mijn dealer, dus als jij daar eens wilt informeren, graag.

Goedemorgen,

Aangezien mijn duits ver beneden alle peil is kon ik er geen touw aan vast knopen. Meteen even een kennis gemaild met de vraag of zij mij kon helpen. En ja hoor dit zat vanmorgen in mijn mailbox en wil ik graag met jullie delen:

Eruit betekent nog niks. Dat in Amerika snel iets gebeurt, zal 100% zeker zijn. Volgens eerder opgedane kennis, gaat het over dichtingsproblemen door te weinig toegediende (gedoseerde) olie tijdens het rondrijden (cruisen) met een laag toerental. Bovendien is het ook nog zo dat in de laatste jaren alleen de eerste automaten grote ergernissen veroorzaakt hebben. Normaal zou ook het klimaat een zekere rol spelen.

Het doseerprobleem word door een nieuwe Flash vervangen. Bij alle motoren, tot de allernieuwsten die het nieuwe Flash er al op hebben, is een zogenaamde vacuümtest uitgevoerd. De Amerikanen krijgen het direct meegeleverd. 

Wat betekent dat voor ons? Moeilijk te zeggen. 1. Wij hadden altijd andere software dan de Amerikanen. 2. Bij ons wordt anders gereden. 3. Mazda heeft hier niet zo veel respect voor zijn klant, zoals ze dat in Amerika wel hebben.

U heeft 3 weken geleden boos gereageerd. Helaas was ik voor de video te laat, maar hier een artikel waarover het ging.

Rene

rx8sport:

> zal ik dit ff mailen naar de mazda dealer of doe
> jij het outjer ???

Vandaag mijn dealer al, via een copie van bovenstaande tekst en van het amerikaanse forum, op de hoogte gebracht van de commotie die ontstaan is. Vooralsnog gewoon ter info.

http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/23/mogelijk-alle-mazda-rx-8-modellen-terug

"Mogelijk alle Mazda RX-8 modellen terug
Gepost op Wednesday, 23 August 2006 om 22:14 door Dennis in Mazda |

Mazda RX-8
Het ziet er naar uit dat alle 2004, 2005 en een behoorlijk aantal van de 2006 modellen van de Mazda RX-8 terug naar de garage zullen worden geroepen. Er zouden problemen zijn met de rotatiemotor.

Vele RX-8 eigenaren hadden problemen gekregen met de motor. Het gaat hier om beschadigingen aan de katalysator door olie lekkage. Middels een vacuumtest wordt bepaald of de motor moet worden vervangen. Volgens Automotive News verwacht de Japanse autobouwer zeer binnenkort een vrijwillige terugroepactie aan te kondigen."

En ja hoor strx alweer op naar de dealer. Ik heb t al zo vaak gezegd, heb nog nooit zo'n dure wagen gehad en ook nog nooit zo vaak bij de dealer geweest. Tel daar bij op dat er nu nieuwe wagens voor EUR 33.000 aangeboden worden......