Je kent het wel... lekker ff een stukje knallen met de RX8. Kom ik net voordat ik de snelweg weer terug opdraai een BMW 335D tegen. Meneer had wel zin in een vergelijkend testje. We schieten na een lange doordraaier samen de snelweg op en vanaf 130kmh ging het gas erop.... ik kon het dus gewoon vergeten, want hij liep gewoon op het gemakje bij me weg. Heb hem wel even een sportief duimpje gegeven toen hij zich weer liet afzakken en ik weer naast hem kwam. Tijdje terug met een Audi A6 avant 3.0T gesport die ik prima bij kon houden... maar deze diesel was me gewoon dik de baas. Komen jullie wel eens dit soort diesels tegen waar je gewoon klop van krijgt?

De RX-8 is geen accelleratiewonder, maar we kunnen wel heel hard door de bocht! Face it and learn to live with it... :-)

Mm, ja dat ken ik wel. Heb ik in Duitsland ook een keer gehad met een dikke BMW, met waarschijnlijk 300 en nog wat PK en véél meer koppel.
Echt verrassend is dat niet, er rijden echt veel snellere auto's rond dan onze RX-8'en (ik heb een SP met 192PK).

Dat gas erop bij 130 was toch niet in Nederland? Is wel erg riskant :)!

Ik heb me ook een keer door een opgevoerde Audi A3 laten verleiden het gas erop te gooien en we schrokken toch allebei wel erg toen we op onze teller keken, want we doken tegelijk in de remmen naar de rechter baan.
Bleek ik 217 echte kms/uur(op mijn GPS, op de teller stond 225) te hebben gereden. Ik had overigens geen enkele moeite de Audi bij te houden en had nog gas over, maar ik was wel aangenaam verrast over hoe snel ik op die snelheid zat.
Maar ik vond het niet zo slim achteraf en probeer me in het vervolg wat beter te beheersen (in Nederland).

Ger

De RX8 blinkt idd uit in de bochten en niet zozeer in acceleratie in een rechte lijn... bochtjes pakken is dan ook echt een genot met deze wagen.

Ik ga meestal snelweg op snelweg af. De speeltuin (bij vliegveld Seppe) staat bekend om de mooie bochten. Ik rijd soms echt (veel) te hard met de RX8, maar ff afkloppen nog geen bekeuring gehad. :-)

Tja een 335 heeft toch wat meer vermogen en het koppel een stuk eerder, dus dat leg je gewoon af op een rechte lijn. Maar bij bochten wordt het een heel ander verhaal ja.

Ik laat mezelf nooit verleiden tot sprintjes in ieder geval... bang om af te gaan hehe.

Ik heb met mijn SP nog net een MX5 achter mij kunnen laten. Die bleef ter hoogte van mijn achterwiel hangen aan zo'n 210 km per uur. Gelukkig waren er verkeerslichten in de verte want die gaf niet af! Het koppel is idd. wat magertjes bij de rex. Wat ik wel vreemd vind is dat de SP meer koppel heeft dan een HP. De SP 220Nm en de HP 211Nm.
Zou dit komen omdat we een versnelling minder hebben?