Als ik de foto's mag geloven, zijn er heel bijzondere auto's te zien.
Outjer, Leo en ik hebben alvast afgesproken, morgen (zaterdag 27 november) om 12.00 bij de folderstand van Mazda.

Voor wie zich één dezer dagen verveelt (de show duurt t/m 5 december):
http://www.bbv-net.de/public/article/nachrichten/auto/iaa_2003/70070

De foto's staan onderin in de Bildergalerie.

Ik ga dinsdag

ESSEN - De Mazda RX-8-eigenaar die zijn sportief gelijnde sportcoupé te anoniem of te braaf door het leven vindt gaan, kan bij de tuner Loser 1899 de nodige versiersels bestellen. Het Duitse bedrijf stelde tijdens de Essen Motor Show 2004 de nieuwe accessoirelijn voor de eerste maal voor. Meest in het oog springende optie is de enorme taartschep.



Loser 1899 levert een beperkt scala aan exterieure opties voor de sportieve Japanner. Het programma bestaat uit edelstalen uitlaateindpijpen, lichtmetalen wielen in 19 (Ahura genaamd) en 20 inch (Jacky) en chromen spiegelkappen. Voor wie écht wil opvallen heeft Loder 1899 een gigantische achterspoiler ontwikkeld. Hij is enkele tientallen centimeters hoog. De Duitsers, die zich richten op vrijwel alle modellen van de merken uit de Ford-familie, werken momenteel aan tuning van de excentrieke 1.3 rotatiemotor.



De fabrikant wil het vermogen opvoeren tot een peekaa of 270. De sterkste fabrieksoriginele RX-8 is goed voor iets meer dan 230 pk.



Die achterspoiler is erg fout, maar die velgen zijn super!

Die spoiler is inderdaad erg fout naar mijn mening. Zelfs de benaming "taartschep" is wat zwak uitgedrukt. En voor de liefhebbers even een close-up van de velgen.




De show was zeer zeker de 620 kilometer rijden waard! Er was ongelooflijk veel te zien, meer dan in één dag te doen valt. Ik weet danook zeker dat we hier of daar een mooie auto gemist hebben.

De Mazdastand



wat valt daar nou te zien?

nou, dit:


En nog wat andere 8en.

Ik heb me kostelijk vermaakt. Na een leuk ritje in de Essense metro begon het feest. Een schijnbaar onuitputtelijke voorraad van de prachtigste auto's. En velgen, eindeloos veel velgen.
Echt een overweldigende ervaring. Met hal na hal volgestouwd met dure en goedbeschouwd niet echt noodzakelijke goederen is dit waarlijk een ode aan de moderne welvaart. Waar een "gewone" Maybach te gewoontjes gevonden wordt, en nog een paar ton duurder getuned wordt. Waar je je Mercedes Vito busje door Brabus opgeleukt kunt zien worden tot een 6.1 liter racemonster. Hee, alweer een Ferrari Enzo!
Gezinnen die in optocht een complete bodykit naar buiten sjouwen (want polyester is daar voor je Golf of Clio goedkoop, een nieuwe neus heb je al voor 160 euro). Een hele hal vol met stroboscoop-koplampen, neon-buizen, ledbalken. Boeken en oude folders en catalogi. Op de stands veel dames die hun warme kleren thuis hadden gelaten. Auto's die vanzelf omhoog en omlaag gaan. Gelukkig was ik in het gezelschap (Caecil, Ruud en Outjer) van mensen met veel gevoel voor humor en relativeringsvermogen, het maakt zo'n dag nog veel leuker en gezelliger.

Er waren zowaar ook nog aardig wat RX-8'en, hoewel ze ten opzichte van de 350Z zwaar in de minderheid waren. Motorisch serieus getunede RX-8'en waren er niet, de motorkappen bleven dicht. Daarentegen waren er plenty 350's die met open bek trots hun extra loodgieterswerk aan de wereld toonden. Dan zie je weer goed hoe relatief moeilijk de 8 op te voeren is.
Als je van auto's houdt is dit echt een aanrader. Voor de afstand hoef je het niet te laten, er zijn bestemmingen binnen Nederland die verder weg zijn.

MattFast wrote:

> Ik ga dinsdag
>
> ESSEN - De Mazda RX-8-eigenaar die zijn sportief
> gelijnde sportcoupé te anoniem of te braaf door het
> leven vindt gaan, kan bij de tuner Loser 1899 de
> nodige versiersels bestellen.

De loser van de Autotelegraaf weet in zijn stukje meerdere keren "Loder" te verbasteren tot "Loser".

> De fabrikant wil het vermogen opvoeren tot een
> peekaa of 270. De sterkste fabrieksoriginele RX-8
> is goed voor iets meer dan 230 pk.

Let op het woordje "wil".

En MattFast, als je een persartikel overneemt, is een bronvermelding wel op zijn plaats. Het stukje van MattFast komt dus
hier vandaan: http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/?id=30098

Een paar andere Mazda's







en ander leuk spul

Bedankt voor deze prachtige foto's en het verslag. 'k Heb ineens het idee dat ik er ook een beetje geweest ben.
De foto's staan hier op het forum beter dan op een laptop in de regen ..............

De chromen spiegelkappen van Loder 1899 hebben we op de show niet aangetroffen, maar op het forum van onze oosterburen vond ik deze foto.

Ik was er al bang voor, en mijn vrees is gegrond. Ik zag vanmiddag in diverse duitse autotuningbladen een aantal auto´s die we gezien hebben, maar ook wat ik allemaal in Essen gemist heb. :(

Zal ik morgen nog maar even gaan? Deze even aanraken? Heb jij hem in het echt gezien Mattfast?

Corrie en ik zien dit wel zitten. Ben wel benieuwd wat de breedtemaat van de banden is.

Ik ben niet geweest :( Ik zou met school gaan. Dan moesten we om 7:30 in utrecht zijn om daar met de bus te vertrekken. Maar ik woon nu nog in Deurne en daar rijden de treinen na 6 uur dus kon ik nooit op tijd op school zijn.. Maar ja. avond ervoor werd toch erg laat dus vond het uiteindelijk niet zo erg

Hij is niet uitgebouwd, dus het zou moeten passen.

Maat achter (te veel foto's maken heeft toch zin):

Hier stond een link die het niet meer doet.....

Wat een mooie foto's van de beurs!
Die grijze RX 8 van Azev met nieuwe diepe voorbumper met andere koplampsproeiers kan ik me niet herrinneren.

Tenzij er nog een identiek exemplaar rondrijdt is wagen met de AZEV platen dezelfde als de wagen waar Caecil het hierboven over heeft maar dan met ATH platen erop. Dat we nu net de 8 met de mooiste kont weer mis moeten lopen. Die beurs is ook veel te groot, grmbl.

Leo , Had je al 26-11-2005 genoteerd?
Ik vind wel dat er dan minstens 10 RX 8 mee moeten gaan.
In ieder geval kan niemand zeggen dat ie het beursbezoek niet op tijd kon inplannen.
Is trouwens nog iemand naar de speed en design-beurs in Utrecht geweest?

Jij herinnert ons er toch wel weer tijdig aan? Ik ga graag weer.