Het valt mij op dat sommige dealers prijzen vragen voor de RX-8,niet normaal! En dan zich afvragen waarom hij of zij niet verkocht word.

weet niet hoe je een link plaats maar goed: check dit:

http://link.marktplaats.nl/216777605

Dan zie je een RX-8 SP 192 pk uit augustus 2005, inmiddels 4 eigenaren gehad en desondanks maar 16000 km gereden. Prijs: €29950!!!!!!!

Op www.autotrack.nl ff naar de Rex'jes zoeken en dan zie je bij de dealer in Rotterdam(als ik mij niet vergis) een HP uit januari 2004 met 36000 km op de klok voor €27900. Ook niet mis.

Wat vinden jullie hiervan?

Ze vragen veel te weinig!! De exclusiviteit is zo wel snel weg :(:(
Nog even en je kunt kiezen voor een RX-8 en een Dacia voor de zelfde prijs......

Groetjes M&M

JE KAN TE VER GAAN MARTINE dat neem je trug een RX-8 met zo'n zombie op wielen vergelijken...

wat het is met de dealers die vinden het niet erg om die auto te hebben staan want ze weten ook donders goed dat als ze de juiste persoon er in laten rijden ze hem wel een keer kwijt raken ook al is die veels te duur en het staat goed in de showroom.

Ik was bijna de eerste die een RX8 gehad heeft, deze ingeruild voor een MPS en deze weer ingeruild voor een RX8. De dealer wilde 2500 euro erbij hebben voor een RX8 upgrade van 06-2006. Dit was een van de RX8'en die toen massaal op kenteken gezet zijn voor de bpm verhoging. Kan er een zijn die al van 2003/2004 bij de importeur gestaan heeft.
Mijn MPS is ook van 06-2006, maar is wel bj 2006.
Mijn aanbod was om dit met gesloten beurs te doen. Het enigste voordeel voor mij was dat ik een auto terug kreeg met weinig km op de klok.

CasperRX-8:

> Het valt mij op dat sommige dealers prijzen vragen
> voor de RX-8,niet normaal! En dan zich afvragen
> waarom hij of zij niet verkocht word.
>
> weet niet hoe je een link plaats maar goed: check dit:
>
> http://link.marktplaats.nl/216777605
>
> Dan zie je een RX-8 SP 192 pk uit augustus 2005,
> inmiddels 4 eigenaren gehad en desondanks maar
> 16000 km gereden. Prijs: €29950!!!!!!!
>
> Op www.autotrack.nl ff naar de Rex'jes zoeken en
> dan zie je bij de dealer in Rotterdam(als ik mij
> niet vergis) een HP uit januari 2004 met 36000 km
> op de klok voor €27900. Ook niet mis.
>
> Wat vinden jullie hiervan?

@ Martine:

Ik bedoelde te zeggen dat een Rex uit 2004 tegenwoordig 19000-23000 euro kost bij de dealer en dat die twee Rex'jes dus flink duurder geprijst zijn. Dat vind ik raar want dat prijs verschil is zo hoog dat mensen dan vaak niet eens gaan kijken naar zo'n auto maar meteen voor de goedkopere gaan....

Gevonden op mobile.de, maar van een dealer in België. (Let op de km stand!!!)

Sportwagen/Coupé, Gebrauchtfahrzeug
Preis: 11.000 EUR
Kilometerstand: 360.000 km
Baujahr: 2005
Leistung: 141 kW / 192 PS
Erstzulassung: 11/2005

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searchresults.html?lang=de&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=16800&makeModelVariant1.modelId=20&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&colors=WHITE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=

Ziet er niet uit, maar is wel goedkoop.

Zojuist even uitgerekend wat eigenaar(s) ongeveer aan benzine hebben verstookt: € 80.000. :D

Laat die Poolse medemens maar schuiven(kenteken).........

je weet toch wel dat ze op mobile.de nog wel eens een cijfertje teveel typen...

Wat ik alleen niet begrijp waarom al die stickers en dan een SP hebben en geen HP zekker weer sticker tunning ofzo...

charlyrx8:

> Ik was bijna de eerste die een RX8 gehad heeft,
> deze ingeruild voor een MPS en deze weer ingeruild
> voor een RX8. De dealer wilde 2500 euro erbij
> hebben voor een RX8 upgrade van 06-2006. Dit was
> een van de RX8'en die toen massaal op kenteken
> gezet zijn voor de bpm verhoging. Kan er een zijn
> die al van 2003/2004 bij de importeur gestaan heeft.
> Mijn MPS is ook van 06-2006, maar is wel bj 2006.
> Mijn aanbod was om dit met gesloten beurs te doen.
> Het enigste voordeel voor mij was dat ik een auto
> terug kreeg met weinig km op de klok.
>
> CasperRX-8:

Hey Charly,

Heb ik wat gemist??
Toch terug naar de RX 8??
Prachtig.
Zit er CC op ??

Moet je toch even je handtekening wijzigen.

Outjer

Outjer:

>
> Toch terug naar de RX 8??

Aan de handtekening te zien (nog) niet....

Het is niet doorgegaan, daar ik te veel moest bijleggen. Dit was een auto van 06-2006 met maar 300 km op de klok!!!, maar bij kontrole van de navigatie-dvd zat er een dvd in van 2003!!
Dus ik blijf lekker met mijn MPS rijden.

Komend jaar zullen er heel wat dealers in ernstige financiele nood komen. Als je tegen die tijd zelf nog niet in de problemen zit, zul je dankzij de van hun roze wolk afgevallen bovengenoemde dealers voor heel wat minder een mooie RX-8 van ze (of van de curator) kunnen betrekken.

Die HP uit Rotterdam is inmiddels gedaald in prijs van €27900 naar €22900......

Het is echt treurig. Er staan er in Duitsland nu al een paar te koop voor minder dan 10.000 euri. Nou waren ze hier in eerste instantie al een stuk goedkoper dan in Nederland en in België, maar ook hier gaat het dus hard naar beneden met de RX-8 prijzen.

Helaas in tegenstelling tot de 350Z prijzen, die dalen veel minder hard.....

Op Autotrack staan de eerste Rx-8'jes uit 2004 al voor 15 te koop tot 18 duizend....

Dat zal met de huidige crisis in autoland alleen maar erger worden. Daarbij helpt de regering ook nog een handje met de vage regelingen rondom het rekeningrijden(wat overigens vertraagd is).
Onze auto's zijn binnen een paar jaar geen drol meer waard. Dit geld overigens voor alle jong gebruikte modellen.
Daarbij heeft de Rex een vrij astronomisch brandstofverbruik. Voor vele mensen weer een heikelpunt in deze dure tijden.

Dan de laatste factor die in het nadeel van de Rex is.
De milieulobby is tegenwoordig erg machtig. Ik vraag mij af hoe lang de "vervuilingsbelasting" nog op zich laat wachten. Nergens meer mogen rijden(grote steden met milieuzones) is ook nog een optie. Brandstofslurpers pesten gaat steeds zwaardere vormen aannemen.

Hier bovenop komt de onvrede van de mens in het algemeen. Eigenlijk is angst voor anderen een betere omschrijving. Er zijn nu al steeds meer tekenen van afgunst en wantrouw te merken. Het aloude "waar betaald hij dat van" is tegenwoordig weer helemaal hot. Die vraag hoor ik dus wel eens.

Vooral naar jongeren toe gericht. Ik heb dus twee weken geleden een politie inval gehad naar aanleiding van een anonieme tip. Er zou een kwekerij in ons huis zitten.
Dit was onterecht, maar vervelend.

Aangezien sommige buren nogal veel roddelen was de oorzaak zo gevonden.
Verklaring: Waar kunnen jongeren zo'n auto van betalen. Dat moet wel illegaal zijn.

Juist ja.. Dezelfde buurt die een RX8 niet in de straat vind passen(saaie leasebakken zijn oké), waar mensen verontwaardigd zijn als je er niet van gediend bent dat hun tegen je auto aan parkeren, etc..
Mensen gunnen elkaar het licht niet in de ogen.
Als die mensen nou eens een avond met mij mee zouden trainen is mijn dag weer goed.

Niet alle Rexen zijn een koopje. Bij Scholten staat een SP voor ruim 24.000 euro. Daar zit dan wel een mooi setje BBS bij. 275-19 achter. ;)

Tjee , wat een verhaal.
Maar gelijk heb je dat er veel afgunst is.
Hoewel ik geen jongere meer ben. (bijna 50)

Outjer

>Tjee , wat een verhaal.
>Maar gelijk heb je dat er veel afgunst is.
>Hoewel ik geen jongere meer ben. (bijna 50)

Als oudere jongere,kun je doorgaans wat beter relativeren.
En kun je genieten van de dingen die je toch maar mooi voor elkaar hebt gebokst.
Afgunst is altijd een slechte raadgever.

Je bent zo jong als je zelf wilt zijn. ;)
Ik ben 27 en mijn vriendin is 32. Schijnbaar te jong om zoiets te kunnen hebben..

Het ligt ook echt een beetje aan de zeldzaamheid van de auto. Dat doet schijnbaar erg veel pijn bij anderen.
Een maatje(30) met een SL55AMG heeft nog minder ellende.

Geen vergelijking, maar toch erg opvallend.
De Alfa 8C van Bernhard jr is een erg gewild vandalismeobject geworden. Die auto houd er een waslijst aan schades op na.

Simpel vertaald.
Exclusiviteit heeft een hoge prijs.