L.S.

heeft iemand een idee hoe een Renesis HP of RX-7 13b Fc of FD motor te laten draaien los van de auto's en tevens op LPG...?

Groet, Sander Tel.

PS: Anybody RX-8 garage handboek hebben (19,9 Mb) ? mail of bel ! Ik stuur je een linkje.
Ik zoek overigens nog een digitaal garage handboek van de RX-7 13B FC en/of FD motoren ! Anybody ?!

Vliegen op LPG? Waar tank je dan precies? Op vliegvelden kom je in Nederland al geen LPG tankstations tegen, laat staan in het buitenland.

Waar zou je de Wankel  in willen inbouwen?
Overigens is het complexe, niet geforceerde luchtinlaatsysteem van de standaard Renesis in de lucht waarschijnlijk niet ideaal. Voor grotere hoogten zou je het ding compleet opnieuw moeten inregelen. Dan maar een 13b turbo, daarvan is bekend dat ze in lucht lekker blijven draaien (niet met de mazda-turbo hoor, maar een speciaal aangepaste, Paul Yaw heeft geloof ik een keer zoiets gedaan).

Wankels worden natuurlijk regelmatig in kleine vliegtuigen gemonteerd vanwege de gunstige gewicht/pk verhouding en robuustheid. Maar of je er op dit forum veel praktijkinformatie over zult vinden waag ik te betwijfelen. Vooral als je bedenkt dat de eerste vlucht ooit met een Renesis op 15 augustus j.l. was (zonder turbo, maar zwaar aangepast natuurlijk: (http://www.rotaryaviation.com/renesis_engine.htm)

Een alternatief tref je aan op http://www.moller.com .Daar kun je intekenen op de Skycar, een auto voor op de weg en in de lucht. In wezen is dit de enige echte RX-8, het gevaarte heeft maar liefst 8 rotatiemotoren aan boord en stijgt verticaal op.

groeten, Eric 

Interessant ding inderdaad, die SkyCar.
Als je de filmpjes ziet weet je dat ze nog een lange weg te gaan hebben.  Ik verkoop mijn auto nog maar niet.
En het lawaai van de 8 wankels + propellors is oorverdovend!

heb je toevallig da handboek van den rx8 nog , heb da eigelijk dringend nodig,....

Groeten Yves Coeman

0477723950 of mail , yves.coeman@telenet.be