AutoMaxx Magazine presenteert a.s. zondag de verbouwde showcar voor EA Games (Need for Speed Underground 2).
De auto is verbouwd met: Pioneer audio, dvd-schermen (6x), Ps2, Mazdaspeed Bodykit, Volk Challenge 19 inch wielen, Toyo banden (achter 275 breed), carbon delen in interieur, Defi-meters, etc etc.
Zijn er RX8 eigenaren die die dag te gast willen zijn om de presentatie op te luisteren? Kunnen de tienduizenden bezoekers zien wat er aan de auto is veranderd t.o.v. een standaard RX8. Die dag wordt dan gezorgd voor een lunch, kaarten etc.
Geinteresseerden kunnen bellen met 06-54291384 of mailen naar ronald@automaxx.nl

Als klager over het audiosysteem, ben ik erg benieuwd wat jullie hiervan gemaakt hebben!!!!!

En dit ziet er nu vast ook heeeeeel anders uit.

Gaat er nog iemand naar Assen as weekend ??

Ja, alhoewel zeer veel later wegens andere werkzaamheden!

En wegens werkzaamheden aan de weg arriveerden we met nog eens 1,5 uur extra vertraging! Maar goed, na drie uur en een kwartier rijden dan toch DE Automaxx auto gezien en gehoord!!!
Vraag je me, zou je willen ruilen, dan is het antwoord: nou, niet direkt (heb ik het geld ook niet voor!), maar ik vind hem geweldig!!

Hij schijnt nog niet af te zijn, maar dit is er alvast mee gedaan:

En zo ziet hij eruit.

..

..

..

Het al dan niet plaatsen van foto´s van de audio en multimedia installaties, evenals het interieur laat ik over aan Ronald.

Ronald, laat je het even weten als hij "klaar" is? Kom ik zeker weer kijken!

Afgelopen zondag reed ik omstreeks 18.00 uur in de buurt van Assen richting Westen. Het was zeer druk op de weg en het wemelde van de opgefokte en opgeleukte CRX-en, 100NX-en en zo voort. Geen andere 8 gezien. Wel een paar keer een stuk opgereden met wat Subaru's die dachten dat ze sneller waren dat mijn 8. In de file is zelfs een driecilinder Daihatsu net zo snel als een 8. Nederland is geen land voor automobilisten meer ................

Dan hebben we elkaar net gemist, wij reden om ongeveer 17.45 uur uit Assen weg. Heb me inderdaad wezenloos geërgerd aan de drukte en de linksplakkers, maar als je zelf de rechter rijstrook goed benut, kun je nog enigszins opschieten!
We hadden wel bekijks, o.a. van de opgeleukte corsa´s, CRXen etc.

Over bekijkes hadden wij ook geen klagen. En inderdaad veel zondagrijders die links blijven rijden. Rechts inhalen doe ik niet omdat je per definitie aan het kortste end. Het is een kunst om rustig te blijven tijdens dit soort ritten.

Eenvoud siert, maar dat zal wel een kwestie van smaak zijn...
Vermoedelijk zijn de geperforeerde schijven beter voor de extra kilo's dan voor het extra vermogen(?)

Het is natuurlijk een showcar, puur voor promotionele doeleinden en moet derhalve flink opvallen. En dat doet ie. Mooi of lelijk, ieder inderdaad zijn eigen smaak. Ik moet toegeven, hoewel ik normaal niet zo van tuning hou (het meeste vind ik er niet mooier op worden), vond ik dit echt een heel gave bak om te zien en te horen, waarin ik dolgraag een dagje zou rondtoeren.

Wat betreft het extra vermogen, voor zover ik begreep is er momenteel nog uitsluitend aan het vermogen van de geluidsinstallatie e.d. gesleuteld en nog niet aan het vermogen van de motor. Ik heb me laten vertellen dat dat nog komt (en hoe!).

Voor de liefhebbers van een getunede RX-8, maar met een klein budget, heeft Jada een 1:18 schaalmodel uitgebracht.
Persoonlijk vind ik een fabrieksoriginele RX-8 het mooiste.

groeten, Eric

Nou, hier dan. 2 fabrieksoriginelen bij de Automaxx-8.
Na een paar uur Automaxx vond ik mijn eigen auto wat kaal!

Ronald had het al geschreven, deze 8 is geen boodschappenwagen. Nog even een betere foto gemaakt van de kofferbak.

De automaxx 8, maar dan nog zonder de belettering

..

de originele schijven en remklauwen waren zwaarder dan de Stoptech remmen set.
Geloof me maar want ik ze zelf gemonteerd en het remt nu veel gedoseerde en je kan er tigkeer mee van 200 naar 0 remmen zonder dat ze gaan faden.
Dus voor de RX8 rijder die er mee het circuit opwilt is dit een must.
De originele remmen waren al goed maar dit is echt super en ze passen ook in de originele 18" velgen.

De standaard remmen van de RX-8 gaan (in tegenstelling tot die van veel andere auto's), na herhaald zwaar en langdurig remmen niet faden. Dus daar hoef je ze niet voor te vervangen. Ze zijn stoer, dat is zeker. Op de achterwielen van de Automaxx RX-8 zitten nog de standaardremmen en die zien er nu in die grote 19" velgen heel zielig uit...

Vividracing heeft wat stoptests met de Stoptechs gedaan:  van 60 mijl per uur naar 0 geeft toch een verkorting van de remafstand met een meter of 4-5. Da's niet verkeerd natuurlijk. 

"In stock form the car goes 60 to 0 stopping in something like 115-117ft. After the brake kit was installed and broken in we reinacted the test. Our 60 to 0 distance was reduced to an average of 101ft over three runs. By now the pads were nice an hot and getting really grabby so we decided to do a 70 to 0 run just for giggles. The result was 111ft on average of two runs, (would have done 3 runs but I think someone let the cops in on our little party and we had to tuck tail and run)."

Ik las ook dat ze (in ieder geval in maart van dit jaar) niet van plan waren om achterremmen te maken omdat de combinatie Stoptech voor, standaard achter al de ideale balans gaf. (Een redenering  die voorbijgaat aan het visuele aspect!)

Nu ziet hij er nog mooi uit. Ik ben gisteren naar de autorai geweest en heb hem in het echt gezien.
Doodzonde van de mooie auto. Alleen de remmen en de velgen zou ik op mijn eigen RX8 willen hebben.
Natuurlijk is dit een kwestie van smaak. Als iedereen dezelfde smaak zou hebben, zouden wij allemaal dezelfde auto in dezelfde kleur rijden.

Ik zag hem donderdag ook weer op de RAI. Smaken verschillen inderdaad. Zonder stickers is het naar mijn mening een beauty.